Attraversamenti di Połowce e Sławatycze restano chiusi mentre la Guardia di Frontiera prolunga la sospensione sulla linea con la Bielorussia

Gli autotrasportatori internazionali che movimentano merci tra la Polonia orientale e la Bielorussia continuano a deviare il loro percorso passando per Kuźnica e Koroszczyn, dopo che l’Amministrazione Nazionale delle Entrate ha prorogato silenziosamente la sospensione del traffico passeggeri a Połowce e Sławatycze. L’aggiornamento, pubblicato in tarda serata il 9 luglio sul portale ufficiale granica.gov.pl, conferma che entrambi i valichi minori resteranno chiusi “fino a nuovo avviso” per auto, autobus e pedoni. I camion commerciali possono ancora utilizzare il corridoio di Połowce grazie a esenzioni umanitarie ad hoc, ma devono preregistrarsi sulla piattaforma di carico SENT. Le chiusure erano state imposte per la prima volta nell’aprile 2025 come risposta di Varsavia alle esercitazioni militari bielorusse e restano giuridicamente fondate sulla Legge sulla Protezione del Confine di Stato (Articolo 19a), citata nel testo consolidato pubblicato questa settimana. Sebbene i volumi attraverso questi valichi rappresentino meno del 5% del traffico totale, il disagio si fa sentire tra le PMI di confine che basavano le loro catene di approvvigionamento sulla via breve e diretta verso Grodno. Le agenzie di gestione viaggi segnalano che i viaggiatori d’affari con visti bielorussi multi-ingresso devono ora affrontare un percorso alternativo di 160 chilometri verso il ponte ferroviario di Terespol o il terminal per camion Koroszczyn/Kukuryki, aggiungendo circa tre ore al viaggio di andata e ritorno. I team HR che trasferiscono dipendenti ai parchi industriali di Grodno e Brest sono invitati a considerare costi taxi più elevati e a monitorare i bollettini sui tempi di attesa, che giovedì mattina hanno raggiunto le due ore per gli autobus. Le autorità non hanno fornito una data di riapertura, limitandosi a dichiarare che il divieto sarà riesaminato “in base alla situazione di sicurezza”. Considerando l’allineamento continuo di Minsk con Mosca nel conflitto ucraino, gli analisti vedono poche possibilità di un allentamento a breve termine. Le aziende dovrebbero quindi considerare la sospensione come semi-permanente e aggiornare di conseguenza le valutazioni dei rischi di viaggio per i dipendenti.