
Il nuovo "Seamless e-Channel" è stato inaugurato il 25 giugno e nuovamente evidenziato il 14 luglio dalla rivista di mobilità Zagdim Overseas. Situata nella sala partenze del porto di Hong Kong del Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), questa corsia consente ai residenti permanenti di Hong Kong, che hanno attraversato il ponte almeno dieci volte negli ultimi 90 giorni, di completare le formalità di partenza utilizzando solo il riconoscimento facciale, senza dover inserire la carta d’identità o scansionare il passaporto.
Il progetto pilota rappresenta il primo canale di controllo senza contatto per le partenze via terra a Hong Kong e realizza una promessa contenuta nel Policy Address 2025 di testare la tecnologia per un “viaggio senza interruzioni”. Le autorità sottolineano che il servizio è strettamente su base volontaria: solo i residenti di età pari o superiore a 11 anni, in possesso di una smart ID card e che soddisfano la soglia di frequenza degli attraversamenti, saranno automaticamente iscritti.
Le procedure di arrivo sul lato di Hong Kong, così come i controlli a Zhuhai e Macao, rimangono invariate. A trarne maggior beneficio saranno le famiglie transfrontaliere, il personale dei casinò di Macao che si sposta quotidianamente e i dirigenti che supervisionano le fabbriche a Zhuhai, poiché il nuovo varco riduce i tempi di controllo in partenza a meno di 20 secondi. I team HR che gestiscono questi pendolari dovrebbero aggiornare i manuali di viaggio per chiarire che la smart ID card deve comunque essere portata e mostrata su richiesta.
Il Dipartimento Immigrazione monitorerà le statistiche di utilizzo per tre mesi prima di decidere se estendere il controllo senza interruzioni anche alla sala arrivi e ad altri punti di controllo come Shenzhen Bay. In caso di alta adesione, i funzionari hanno suggerito che la tecnologia potrebbe essere integrata con la piattaforma di identità digitale "iAM Smart" della città, aprendo la strada a carte d’imbarco mobili e viaggi multimodali completamente senza contatto.
I viaggiatori che non soddisfano il requisito di frequenza, o che viaggiano con passaporti stranieri, dovranno continuare a utilizzare i tradizionali e-Channel o i banchi con personale, quindi le aziende con forza lavoro diversificata dovranno mantenere procedure doppie durante la fase di transizione.
Il progetto pilota rappresenta il primo canale di controllo senza contatto per le partenze via terra a Hong Kong e realizza una promessa contenuta nel Policy Address 2025 di testare la tecnologia per un “viaggio senza interruzioni”. Le autorità sottolineano che il servizio è strettamente su base volontaria: solo i residenti di età pari o superiore a 11 anni, in possesso di una smart ID card e che soddisfano la soglia di frequenza degli attraversamenti, saranno automaticamente iscritti.
Le procedure di arrivo sul lato di Hong Kong, così come i controlli a Zhuhai e Macao, rimangono invariate. A trarne maggior beneficio saranno le famiglie transfrontaliere, il personale dei casinò di Macao che si sposta quotidianamente e i dirigenti che supervisionano le fabbriche a Zhuhai, poiché il nuovo varco riduce i tempi di controllo in partenza a meno di 20 secondi. I team HR che gestiscono questi pendolari dovrebbero aggiornare i manuali di viaggio per chiarire che la smart ID card deve comunque essere portata e mostrata su richiesta.
Il Dipartimento Immigrazione monitorerà le statistiche di utilizzo per tre mesi prima di decidere se estendere il controllo senza interruzioni anche alla sala arrivi e ad altri punti di controllo come Shenzhen Bay. In caso di alta adesione, i funzionari hanno suggerito che la tecnologia potrebbe essere integrata con la piattaforma di identità digitale "iAM Smart" della città, aprendo la strada a carte d’imbarco mobili e viaggi multimodali completamente senza contatto.
I viaggiatori che non soddisfano il requisito di frequenza, o che viaggiano con passaporti stranieri, dovranno continuare a utilizzare i tradizionali e-Channel o i banchi con personale, quindi le aziende con forza lavoro diversificata dovranno mantenere procedure doppie durante la fase di transizione.
Fonte: Zagdim Overseas
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