La Finlandia chiude temporaneamente alcune zone dello spazio aereo e delle rotte marittime del Golfo di Finlandia dopo attacchi con droni in Russia

Nella prima mattina del 24 luglio, le Forze di Difesa Finlandesi (FDF) hanno dichiarato una zona temporanea di divieto di sorvolo e navigazione su un tratto del Golfo di Finlandia orientale, nelle vicinanze dei porti di Kotka e Hamina. L’ordinanza, in vigore dalle 02:46 alle 06:56, è stata adottata a seguito di una serie di attacchi con droni a lungo raggio ucraini che hanno incendiato centri logistici vicino a San Pietroburgo. Sebbene i radar finlandesi non abbiano rilevato incursioni, le autorità hanno definito la chiusura una “misura precauzionale per garantire la sicurezza dei presenti e tutelare la capacità della Finlandia di rispondere in caso di droni fuori rotta oltreconfine.”

Dall’arrivo dei primi frammenti di droni confermati nel sud-est della Finlandia a marzo, Helsinki ha rapidamente rafforzato la sua postura di difesa aerea. Nel corso del mese sono già state istituite quattro zone temporanee di esclusione aerea e marittima, e unità radar mobili sono state dispiegate lungo i 1.340 km di confine con la Russia. Il Ministro della Difesa Antti Häkkänen ha dichiarato ai giornalisti che l’episodio “sottolinea l’importanza dell’investimento di 1,4 miliardi di euro nelle capacità multilivello di contrasto ai droni nel bilancio della difesa 2025–2028.”



I rappresentanti del settore turistico hanno apprezzato il fatto che la chiusura sia stata annunciata durante la notte, riducendo al minimo i disagi all’aeroporto di Helsinki-Vantaa e al trafficato porto container di Kotka. Finnair ha deviato due voli cargo attraverso lo spazio aereo svedese, mentre Tallink Silja ha ritardato di 45 minuti un traghetto passeggeri mattutino. Tuttavia, i broker assicurativi avvertono le multinazionali di aspettarsi premi più alti per il rischio di guerra sul trasporto merci nel Golfo, qualora gli incidenti dovessero proseguire.

Per i responsabili della mobilità aziendale il messaggio è chiaro: le rotte che evitano il Golfo di Finlandia orientale comportano ora un rischio operativo maggiore. Le aziende che inviano personale nel corridoio industriale Kotka–Hamina sono invitate a informare i viaggiatori su possibili ritardi nei trasporti e a registrarli nel sistema finlandese di allerta emergenze via SMS. Gli espatriati a lungo termine dovrebbero inoltre aggiornare i dati del permesso di soggiorno nel nuovo portale mobile DigiMigri del Ministero dell’Interno, che invia notifiche di sicurezza in tempo reale.

L’episodio dimostra come le ripercussioni del conflitto Russia-Ucraina possano innescare improvvise restrizioni ai trasporti anche lontano dal fronte, e perché la pianificazione di emergenza sia ormai parte integrante del fare impresa nei principali hub logistici finlandesi.