
L'Italia ha deciso di prorogare di ulteriori 15 giorni i controlli temporanei alle frontiere reintrodotti il 1° agosto in tutti gli aeroporti e porti italiani che gestiscono voli e traghetti provenienti dalla Spagna. Il ministro dell’Interno Matteo Piantedosi ha dichiarato, dopo una riunione del Comitato per la sicurezza a Roma martedì 15 settembre, che la misura resta necessaria a causa dei “rischi persistenti legati ai recenti ingressi irregolari di massa a Ceuta e alla possibilità di movimenti secondari verso l’Italia.” L’estensione comporta la sospensione delle normali regole di libera circolazione Schengen tra i due Paesi almeno fino al 30 settembre, trasformando quella che era stata presentata come una risposta emergenziale a breve termine in un’interruzione di due mesi. Le autorità spagnole hanno risposto allo stesso modo, rinnovando i controlli di polizia reciproci imposti nei porti e aeroporti spagnoli dal 1° agosto. Dal punto di vista della mobilità aziendale, i controlli si traducono in code più lunghe per l’ispezione dei documenti, controlli casuali sui bagagli e la possibilità di negare l’imbarco a passeggeri che non riescano a giustificare il viaggio. Le compagnie aeree hanno consigliato ai viaggiatori d’affari di presentarsi almeno due ore prima del solito e di portare con sé prova di alloggio, biglietti di ritorno e, se necessario, lettere di invito aziendali. La normativa UE consente a uno Stato membro di reintrodurre controlli interni alle frontiere per periodi rinnovabili fino a 20 giorni in caso di seria minaccia all’ordine pubblico. Secondo l’elenco aggiornato delle notifiche Schengen della Commissione Europea, l’Italia ha ufficialmente citato la “pressione continua derivante dagli eventi di Ceuta” quando ha rinnovato i controlli dal 1° al 16 settembre e ha ora presentato una seconda notifica per il nuovo periodo dal 17 al 30 settembre. Bruxelles ha invitato sia Roma che Madrid a intensificare gli sforzi congiunti nella gestione migratoria affinché possa riprendere la normale circolazione Schengen. Per le multinazionali con personale che viaggia regolarmente tra Spagna e Italia, il consiglio è di prevedere tempi di transito più lunghi, monitorare gli avvisi delle compagnie aeree e ricordare ai dipendenti che la carta d’identità nazionale potrebbe non essere più sufficiente: la polizia di frontiera ha talvolta richiesto il passaporto per velocizzare le verifiche nei propri database. I responsabili della mobilità dovrebbero inoltre rivedere eventuali notifiche di distacco, poiché i ritardi al confine potrebbero causare mancati ingressi ai turni di lavoro e potenziali violazioni normative.
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