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Chiusura del Tunnel del Somport blocca il traffico merci su strada tra Spagna e Francia fino al 19 settembre

set 16, 2026
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Chiusura del Tunnel del Somport blocca il traffico merci su strada tra Spagna e Francia fino al 19 settembre
Il Ministero dei Trasporti spagnolo ha annunciato la chiusura totale del tunnel stradale di Somport—la principale via transpirenaica che collega l’Aragona a Pau, in Francia—dalle 16:00 di lunedì 14 settembre fino alle 17:00 di sabato 19 settembre. Le autorità francesi stanno effettuando lavori di stabilizzazione delle pareti rocciose sulla RN-1134, costringendo il traffico a deviare sul vecchio passo montano N-330a. I veicoli leggeri possono utilizzare il passo di Somport, a 1.632 metri di altitudine, ma questa strada sarà chiusa dalle 10:00 alle 16:00 di martedì 15 settembre per lavori di rifacimento del manto stradale, lasciando quindi nessuna alternativa durante quelle sei ore. I camion che trasportano merci pericolose devono deviare di centinaia di chilometri verso ovest, a Biriatou (Paesi Baschi), o verso est, a La Jonquera (Catalogna). Gli operatori logistici avvertono che la chiusura di cinque giorni potrebbe aggiungere 6-8 ore ai tempi di percorrenza tra Spagna e Francia, spingendo le spedizioni urgenti a optare per il trasporto ferroviario o aereo. Gli esportatori di prodotti freschi dal polo agro-logistico di Saragozza hanno chiesto ai clienti di accettare nuove finestre di consegna, mentre i broker assicurativi mettono in guardia sul fatto che l’uso delle strade montane invalida le polizze CMR standard, a meno che non vengano aggiunte clausole specifiche. Le aziende con lavoratori distaccati che percorrono questa tratta dovrebbero fornire certificati per pneumatici invernali—anche a settembre—e ricordare al personale che le tariffe di roaming mobile cambiano una volta entrati in Francia, complicando il tracciamento della geolocalizzazione. Questa chiusura mette in luce la dipendenza della Spagna da pochi valichi pirenaici; le associazioni di settore rilanciano la richiesta di finanziamenti UE per la realizzazione di un tunnel a doppia canna e per integrare il collegamento nell’Atlantic Corridor della Rete Transeuropea dei Trasporti (TEN-T).
Fonte: Aragón Noticias

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