Lo sciopero del personale di Groundforce per la gestione dei bagagli all'aeroporto di Barcellona entra nella sesta settimana con nuovi avvisi per i passeggeri

L’aeroporto di Barcellona-El Prat resta sotto pressione mentre lo sciopero indefinito del personale di Groundforce addetto al trattamento bagagli entra nella sesta settimana. Nonostante la vertenza sia iniziata il 4 agosto, l’operatore aeroportuale Aena ha emesso un nuovo avviso il 15 settembre, segnalando ritardi “sporadici ma gravi” nella consegna dei bagagli, dopo che i colloqui tra il sindacato CGT e la direzione di Groundforce si sono nuovamente conclusi senza accordo. Lo sciopero coinvolge circa 1.800 lavoratori responsabili dei servizi di rampa per oltre 40 compagnie aeree, tra cui Iberia, Lufthansa ed Emirates. Aena comunica che il tempo medio di consegna dei bagagli per i passeggeri in arrivo lo scorso weekend è stato di 48 minuti, più del doppio rispetto all’obiettivo contrattuale. Diverse compagnie hanno temporaneamente ridotto i limiti di peso per i bagagli e invitano i passeggeri a viaggiare solo con il bagaglio a mano. Per i voli in partenza, i tempi di chiusura del check-in sono stati anticipati fino a 45 minuti sulle rotte europee ad alta frequenza. Le aziende che organizzano riunioni nello stesso giorno a Madrid o Lisbona consigliano ai viaggiatori di evitare di registrare i bagagli e di prevedere tempi extra per i controlli di sicurezza e l’imbarco. Il sindacato chiede la parità salariale con il personale di handling di Madrid-Barajas, denunciando differenze retributive fino a 180 euro al mese. Groundforce sostiene che tali richieste siano “incompatibili con l’attuale modello di recupero dei costi” previsto dalle licenze di handling di Aena. La mediazione da parte del dipartimento del lavoro catalano riprenderà il 19 settembre, ma non si prevedono svolte prima della intensa stagione congressuale di ottobre. I consulenti per i rischi di viaggio raccomandano percorsi alternativi via Girona-Costa Brava o Valencia per gruppi con programmi serrati e avvertono che le clausole assicurative per le coincidenze perse potrebbero non coprire i ritardi legati allo sciopero, a meno che i viaggiatori non arrivino in aeroporto entro le nuove scadenze stabilite dalle compagnie aeree.