L'esercitazione Cobra Warrior provoca restrizioni nello spazio aereo del Regno Unito dal 14 settembre

Il fornitore di servizi di navigazione aerea NATS ha emesso la Circolare Informativa Aeronautica Y 087/2026, annunciando l’inizio dell’esercitazione Cobra Warrior 26-2, un grande esercizio militare multinazionale che si svolgerà dal 14 settembre al 1° ottobre 2026. Saranno attivati spazi aerei temporaneamente segregati su alcune aree del Lincolnshire, del Mare del Nord e in zone designate per voli a bassa quota, con finestre operative giornaliere dalle 08:00 alle 17:00 UTC. Le rotte commerciali sopra il livello di volo 245 resteranno aperte, mentre il traffico al di sotto di tale quota potrà essere soggetto a deviazioni tattiche da parte del controllo del traffico aereo e a brevi attese in holding. L’Autorità per l’Aviazione Civile ha già pubblicato NOTAM per invitare gli operatori a prevedere ritardi fino a dieci minuti lungo i corridoi est-ovest durante i picchi di attività. Gli operatori dell’aviazione d’affari diretti a RAF Waddington, Cranwell e agli aerodromi GA vicini saranno i più interessati, dovendo gestire la coordinazione degli slot e possibili requisiti di zona a transponder obbligatoria (TMZ). Le compagnie europee che operano voli a corto raggio sul Mare del Nord sono state invitate a caricare 200 kg di carburante di riserva aggiuntivo nei piani di volo che attraversano le aree dell’esercitazione. I responsabili della mobilità che trasportano VIP o carichi urgenti devono verificare la conferma degli slot 24 ore prima della partenza e consultare il Portale Operazioni di Rete Eurocontrol per aggiornamenti sulle misure tattiche di gestione del traffico. Le compagnie di assicurazione viaggi hanno ricordato che le esercitazioni militari sono considerate “circostanze straordinarie” ai sensi del Regolamento UE261/UK261, limitando i diritti di compensazione per cancellazioni dovute a ritardi. Cobra Warrior è l’esercitazione di combattimento aereo di punta della RAF e coinvolge almeno sei partner NATO, sottolineando l’importanza di una coordinazione continua tra spazio aereo commerciale e militare in un cielo sempre più congestionato.