Rapporto rileva lesioni fisiche tra i richiedenti asilo rimandati in Francia nell’ambito del progetto pilota britannico ‘uno dentro, uno fuori’

Un fornitore di servizi sanitari incaricato dall’agenzia regionale per la salute dell’Île-de-France ha documentato lividi, fratture e crisi di salute mentale tra i migranti rimpatriati con la forza dal Regno Unito nell’ambito del progetto pilota anglo-francese “uno dentro, uno fuori”. Lo studio del Samusocial de Paris, presentato come prova all’Assemblea Nazionale francese e riportato dal Guardian il 14 settembre, riguarda 90 uomini rimossi tra gennaio e giugno 2026. Secondo il programma, avviato nell’agosto 2025, per ogni richiedente asilo irregolare che attraversa la Manica, uno viene rimandato in Francia per ogni richiedente asilo trasferito legalmente nel Regno Unito. Finora sono state rimpatriate circa 1.400 persone. I certificati medici riportano lesioni compatibili con l’uso di manette e “colpi ripetuti” durante la detenzione nel Regno Unito; un individuo ha dovuto ricorrere al pronto soccorso al momento dell’arrivo. Medici Senza Frontiere ha definito il processo una “macchina per la distruzione psicologica”. Un portavoce del Home Office ha assicurato che i detenuti hanno accesso alle cure mediche e che nessuno giudicato non idoneo al viaggio viene rimpatriato. La società appaltatrice Mitie, che fornisce gli agenti di custodia, è stata contattata per un commento. Sebbene il progetto pilota sia rivolto alla migrazione irregolare e non alla mobilità lavorativa, esso influenza il contesto politico più ampio in cui avvengono i trasferimenti aziendali. Le aziende che spostano personale da aree colpite da conflitti devono considerare un controllo più rigoroso, sia politico che operativo, sulle richieste di asilo e umanitarie. La controversia potrebbe inoltre influenzare le prossime trattative per un accordo permanente di rimpatrio tra Regno Unito e Francia, che potrebbe avere ripercussioni indirette sui viaggi d’affari a breve termine attraverso la Manica, qualora le risorse di frontiera vengano riallocate. I datori di lavoro dovrebbero monitorare i rischi reputazionali quando inviano personale ai centri logistici di Calais o Dunkerque, dove le proteste legate al progetto pilota hanno periodicamente interrotto i trasporti merci. I team responsabili della tutela del personale sono invitati a seguire gli aggiornamenti sulla sicurezza locale e a rivedere le polizze assicurative di viaggio che escludono ritardi causati da disordini civili.