Nove nazioni UE rinviano l’implementazione completa dei controlli alle frontiere EES, alleggerendo la pressione sui viaggiatori britannici

I viaggiatori per vacanza e per affari diretti dal Regno Unito all’Europa continentale si preparavano al caos questo autunno, con l’entrata a pieno regime del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE per i controlli biometrici alle frontiere prevista per il 6 settembre. Tuttavia, nove Stati membri – Francia, Grecia, Portogallo, Italia, Germania, Malta, Paesi Bassi, Belgio e Svizzera – hanno ufficialmente comunicato a Bruxelles la necessità di più tempo per installare e testare le apparecchiature per l’impronta digitale e la scansione facciale richieste dal sistema. Il rinvio, inizialmente deciso per evitare congestioni durante eventi importanti come le Olimpiadi di Parigi 2024, riflette ora problemi pratici negli aeroporti e nei porti. Meno dell’1% dei 1.500 punti di attraversamento delle frontiere dell’UE presenta ancora difficoltà, ma tra questi ci sono snodi ad alto traffico come Francoforte e Schiphol, oltre ai posti di polizia francesi a Dover e altri siti di controllo giustapposti nel Regno Unito. I terminal Eurostar a Bruxelles hanno già iniziato a raccogliere dati biometrici, mentre Parigi-Nord e il porto di Dover sono ancora in fase di transizione. Per i titolari di passaporto britannico – ora considerati “cittadini di paesi terzi” dopo la Brexit – il vantaggio più immediato è la riduzione delle code negli aeroporti continentali durante il picco dei viaggi d’affari di fine estate. Il tempo extra consente inoltre alle compagnie aeree di integrare l’app UE di preregistrazione “Travel to Europe” nei processi di check-in. Le compagnie avevano avvertito di un “caos alle code”, mentre l’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) aveva chiesto una sospensione totale all’inizio dell’anno. La Commissione ha indicato che il rinvio non comporterà procedimenti per infrazione, ma fonti del settore prevedono che una scadenza rigorosa sarà collegata agli aggiornamenti IT di Schengen previsti per metà 2027. Le aziende britanniche con programmi per viaggiatori frequenti sono invitate a informare il personale che la raccolta biometrica diventerà obbligatoria e che i soggiorni oltre il limite saranno automaticamente segnalati nel database condiviso dell’UE – un problema che ha già coinvolto alcuni britannici che hanno superato la regola post-Brexit dei 90/180 giorni. In pratica, i team di mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio per: (1) prevedere tempo extra per l’iscrizione una volta attivo l’EES; (2) ricordare ai dipendenti UK che la registrazione delle impronte digitali non azzera il conteggio dei giorni Schengen; e (3) confermare che i passaporti con almeno sei mesi di validità restano indispensabili anche per brevi viaggi con l’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETIAS) una volta che il sistema sarà operativo. Le organizzazioni lungimiranti stanno già sperimentando l’app “Travel to Europe” dove disponibile per preregolare il personale e ridurre i tempi di attesa ai chioschi.