Record di 3,32 miliardi di viaggi in treno alimentano il boom del turismo transfrontaliero in Cina

Il Gruppo Ferroviario Statale Cinese ha comunicato il 19 settembre che la rete ferroviaria nazionale ha gestito un numero senza precedenti di 3,32 miliardi di viaggiatori nei primi otto mesi del 2026, con un aumento del 3,9% rispetto all’anno precedente, il dato più alto mai registrato per questo periodo. I viaggiatori stranieri sono aumentati del 33%, raggiungendo i 16,68 milioni, grazie all’estensione della politica di transito senza visto di 240 ore e al programma di esenzione dal visto di 30 giorni, attivo da un anno e valido per 57 paesi. I corridoi transfrontalieri si sono distinti particolarmente: la ferrovia Cina-Laos ha trasportato 245.000 passeggeri internazionali (+39%), mentre la linea ad alta velocità Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong ha registrato 23,4 milioni di attraversamenti di confine (+10,7%). Le autorità attribuiscono questi risultati a un sistema di biglietteria elettronica semplificato, ai tornelli con riconoscimento facciale per i passeggeri stranieri e ai controlli doganali e di immigrazione “one-stop” congiunti nelle stazioni di Kunming e West Kowloon. Questi dati sono fondamentali per le aziende che gestiscono trasferimenti regionali: il treno sta rapidamente sostituendo i voli a corto raggio per i pendolari nell’area della Greater Bay e per le visite ai siti della catena di approvvigionamento lungo il corridoio del Golfo di Beibu. Le analisi sulle politiche di viaggio mostrano che il 41% delle aziende Fortune 500 con sedi nel Guangdong incoraggia ora il personale a utilizzare treni ad alta velocità per tratte inferiori a 1.200 km, per ridurre l’impronta di carbonio e minimizzare i ritardi dovuti al maltempo. China Railway ha annunciato l’aggiunta di 2.800 treni extra durante il periodo festivo della Settimana d’Oro e del Mid-Autumn Festival, dal 29 settembre all’8 ottobre, con priorità alle tratte transfrontaliere e turistiche. L’operatore sta inoltre sperimentando i pagamenti con carte di credito straniere tramite app, un problema storico per gli espatriati privi di portafogli elettronici cinesi. Per i responsabili della mobilità globale, il messaggio è chiaro: il treno sta diventando un pilastro imprescindibile dei programmi di viaggio in Cina. Le aziende dovrebbero aggiornare le tabelle delle indennità giornaliere per riflettere itinerari basati sul trasporto ferroviario e valutare l’apertura di conti aziendali con il servizio “Key Client Fast Track” di China Railway, per garantire i posti durante i periodi di picco.