I viaggiatori che utilizzeranno l’aeroporto di Zurigo nel prossimo weekend devono prepararsi a deviazioni e tempi di percorrenza più lunghi, poiché le Ferrovie Federali Svizzere (SBB) chiuderanno il tratto chiave tra Zürich Oerlikon e Bassersdorf dalle 22:15 di venerdì 25 settembre fino alle 05:15 di lunedì 28 settembre. La chiusura consentirà ai tecnici di completare i lavori di raddoppio del binario e un importante ammodernamento della stazione di Opfikon, parte di un programma da 275 milioni di franchi volto a potenziare la capacità del corridoio aeroportuale.
Durante le 55 ore di blocco, le linee S-Bahn S7 e SN7 saranno deviate passando per l’aeroporto di Zurigo, ma non effettueranno le fermate intermedie di Opfikon, Kloten Balsberg e Kloten. Saranno attivati autobus sostitutivi ogni 15 minuti, con un aumento dei tempi di viaggio fino a 20 minuti. I treni interregionali IR36 tra l’aeroporto di Zurigo e Basilea partiranno dall’aeroporto due minuti prima (xx:54 invece di xx:56).
Per i viaggiatori d’affari con coincidenze aeree strette, l’opzione più affidabile sarà prendere la linea S2 o gli autobus diretti dall’Hauptbahnhof di Zurigo. I responsabili della mobilità consigliano di prevedere almeno 30 minuti di margine nei propri itinerari e di monitorare l’app mobile delle SBB per aggiornamenti in tempo reale.
Il progetto è fondamentale per la crescita futura: il volume di passeggeri sull’asse aeroportuale è aumentato del 18% su base annua da quando il traffico internazionale è ripreso, e il raddoppio del binario aumenterà la capacità del 30%, permettendo intervalli di quattro minuti entro la fine del 2027. Sebbene la maggior parte delle compagnie aeree abbia già previsto margini nei propri orari per i lavori, le aziende che gestiscono navette per il personale e i spedizionieri di cargo aereo dovrebbero rivedere i percorsi per evitare congestioni agli autobus nelle aree di Opfikon e Kloten.
Durante le 55 ore di blocco, le linee S-Bahn S7 e SN7 saranno deviate passando per l’aeroporto di Zurigo, ma non effettueranno le fermate intermedie di Opfikon, Kloten Balsberg e Kloten. Saranno attivati autobus sostitutivi ogni 15 minuti, con un aumento dei tempi di viaggio fino a 20 minuti. I treni interregionali IR36 tra l’aeroporto di Zurigo e Basilea partiranno dall’aeroporto due minuti prima (xx:54 invece di xx:56).
Per i viaggiatori d’affari con coincidenze aeree strette, l’opzione più affidabile sarà prendere la linea S2 o gli autobus diretti dall’Hauptbahnhof di Zurigo. I responsabili della mobilità consigliano di prevedere almeno 30 minuti di margine nei propri itinerari e di monitorare l’app mobile delle SBB per aggiornamenti in tempo reale.
Il progetto è fondamentale per la crescita futura: il volume di passeggeri sull’asse aeroportuale è aumentato del 18% su base annua da quando il traffico internazionale è ripreso, e il raddoppio del binario aumenterà la capacità del 30%, permettendo intervalli di quattro minuti entro la fine del 2027. Sebbene la maggior parte delle compagnie aeree abbia già previsto margini nei propri orari per i lavori, le aziende che gestiscono navette per il personale e i spedizionieri di cargo aereo dovrebbero rivedere i percorsi per evitare congestioni agli autobus nelle aree di Opfikon e Kloten.
