
ผู้โดยสารที่ใช้สนามบินซูริกในสุดสัปดาห์นี้ควรเตรียมตัวเผื่อเส้นทางเลี่ยงและเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้น เนื่องจากการรถไฟสวิส (SBB) จะปิดเส้นทางสำคัญระหว่างซูริกโอเออร์ลิคอนและบาสเซอร์สดอร์ฟ ตั้งแต่เวลา 22:15 วันศุกร์ที่ 25 กันยายน ถึง 05:15 วันจันทร์ที่ 28 กันยายน การปิดเส้นทางครั้งนี้เพื่อให้ทีมงานดำเนินการติดตั้งรางคู่และปรับปรุงสถานีออฟฟิคอนครั้งใหญ่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพิ่มขีดความสามารถมูลค่า 275 ล้านฟรังก์สวิสที่รองรับเส้นทางสนามบิน
ในช่วงปิดเส้นทาง 55 ชั่วโมง สาย S-Bahn S7 และ SN7 จะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินซูริก แต่จะไม่จอดที่สถานีออฟฟิคอน โคลเทน บัลส์แบร์ก และโคลเทน รถบัสทดแทนจะวิ่งทุก 15 นาที ทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นประมาณ 20 นาที ขบวนรถ IR36 ระหว่างสนามบินซูริกและบาเซิลจะออกจากสนามบินเร็วขึ้น 2 นาที (xx:54 แทน xx:56)
สำหรับนักธุรกิจที่มีเวลาต่อเครื่องบินจำกัด ทางเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้สาย S2 หรือรถบัสตรงจากสถานีซูริก HB ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาอย่างน้อย 30 นาทีในแผนการเดินทาง และติดตามข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ผ่านแอป SBB โครงการนี้มีความสำคัญต่อการเติบโตในอนาคต เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารในเส้นทางสนามบินเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบปีต่อปีหลังจากการฟื้นตัวของการเดินทางระหว่างประเทศ และการติดตั้งรางคู่จะเพิ่มความจุขึ้น 30% ทำให้สามารถเดินรถทุก 4 นาทีได้ภายในปลายปี 2027
แม้ว่าสายการบินส่วนใหญ่จะปรับตารางเวลาเพื่อรองรับงานก่อสร้างนี้แล้ว บริษัทที่ให้บริการรถรับส่งพนักงานและผู้ส่งสินค้าทางอากาศควรปรับเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของรถบัสในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นที่ออฟฟิคอนและโคลเทน
ในช่วงปิดเส้นทาง 55 ชั่วโมง สาย S-Bahn S7 และ SN7 จะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินซูริก แต่จะไม่จอดที่สถานีออฟฟิคอน โคลเทน บัลส์แบร์ก และโคลเทน รถบัสทดแทนจะวิ่งทุก 15 นาที ทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นประมาณ 20 นาที ขบวนรถ IR36 ระหว่างสนามบินซูริกและบาเซิลจะออกจากสนามบินเร็วขึ้น 2 นาที (xx:54 แทน xx:56)
สำหรับนักธุรกิจที่มีเวลาต่อเครื่องบินจำกัด ทางเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้สาย S2 หรือรถบัสตรงจากสถานีซูริก HB ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาอย่างน้อย 30 นาทีในแผนการเดินทาง และติดตามข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์ผ่านแอป SBB โครงการนี้มีความสำคัญต่อการเติบโตในอนาคต เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารในเส้นทางสนามบินเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบปีต่อปีหลังจากการฟื้นตัวของการเดินทางระหว่างประเทศ และการติดตั้งรางคู่จะเพิ่มความจุขึ้น 30% ทำให้สามารถเดินรถทุก 4 นาทีได้ภายในปลายปี 2027
แม้ว่าสายการบินส่วนใหญ่จะปรับตารางเวลาเพื่อรองรับงานก่อสร้างนี้แล้ว บริษัทที่ให้บริการรถรับส่งพนักงานและผู้ส่งสินค้าทางอากาศควรปรับเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของรถบัสในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นที่ออฟฟิคอนและโคลเทน
แหล่งที่มา: Blaulichtticker / Polizei.news