Pelancong yang menggunakan Lapangan Terbang Zurich hujung minggu ini perlu bersedia untuk laluan alternatif dan masa perjalanan yang lebih lama apabila Keretapi Persekutuan Swiss (SBB) menutup laluan utama antara Zürich Oerlikon dan Bassersdorf dari jam 22:15 pada hari Jumaat, 25 September hingga 05:15 pada hari Isnin, 28 September. Penutupan ini membolehkan kerja-kerja penambahan landasan berkembar dan peningkatan besar di stesen Opfikon disiapkan, sebagai sebahagian daripada program kapasiti bernilai CHF 275 juta yang melayani koridor lapangan terbang.
Sepanjang 55 jam penutupan, laluan S-Bahn S7 dan SN7 akan dialihkan melalui Lapangan Terbang Zurich tetapi tidak akan berhenti di Opfikon, Kloten Balsberg dan Kloten. Bas pengganti akan beroperasi setiap 15 minit, menambah sehingga 20 minit masa perjalanan. Perkhidmatan antara wilayah IR36 antara Lapangan Terbang Zurich dan Basel akan berlepas dua minit lebih awal (xx:54 berbanding xx:56).
Bagi pelancong perniagaan dengan sambungan penerbangan yang ketat, pilihan paling boleh dipercayai adalah menggunakan S2 atau bas terus dari Zürich HB. Pengurus mobiliti menasihatkan pelancong untuk menambah sekurang-kurangnya 30 minit masa tambahan dalam jadual perjalanan mereka dan memantau aplikasi mudah alih SBB untuk kemas kini masa nyata.
Projek ini penting untuk pertumbuhan masa depan: jumlah penumpang di koridor lapangan terbang meningkat 18 peratus tahun ke tahun sejak trafik antarabangsa pulih, dan landasan berkembar ini akan meningkatkan kapasiti sebanyak 30 peratus, membolehkan jarak perjalanan setiap empat minit menjelang akhir 2027. Walaupun kebanyakan syarikat penerbangan telah menyesuaikan jadual untuk mengambil kira kerja-kerja ini, syarikat yang mengendalikan shuttle kru dan penghantar kargo udara disarankan untuk mengkaji semula laluan bagi mengelakkan kesesakan bas pada waktu puncak di Opfikon dan Kloten.
Sepanjang 55 jam penutupan, laluan S-Bahn S7 dan SN7 akan dialihkan melalui Lapangan Terbang Zurich tetapi tidak akan berhenti di Opfikon, Kloten Balsberg dan Kloten. Bas pengganti akan beroperasi setiap 15 minit, menambah sehingga 20 minit masa perjalanan. Perkhidmatan antara wilayah IR36 antara Lapangan Terbang Zurich dan Basel akan berlepas dua minit lebih awal (xx:54 berbanding xx:56).
Bagi pelancong perniagaan dengan sambungan penerbangan yang ketat, pilihan paling boleh dipercayai adalah menggunakan S2 atau bas terus dari Zürich HB. Pengurus mobiliti menasihatkan pelancong untuk menambah sekurang-kurangnya 30 minit masa tambahan dalam jadual perjalanan mereka dan memantau aplikasi mudah alih SBB untuk kemas kini masa nyata.
Projek ini penting untuk pertumbuhan masa depan: jumlah penumpang di koridor lapangan terbang meningkat 18 peratus tahun ke tahun sejak trafik antarabangsa pulih, dan landasan berkembar ini akan meningkatkan kapasiti sebanyak 30 peratus, membolehkan jarak perjalanan setiap empat minit menjelang akhir 2027. Walaupun kebanyakan syarikat penerbangan telah menyesuaikan jadual untuk mengambil kira kerja-kerja ini, syarikat yang mengendalikan shuttle kru dan penghantar kargo udara disarankan untuk mengkaji semula laluan bagi mengelakkan kesesakan bas pada waktu puncak di Opfikon dan Kloten.
Sumber: Blaulichtticker / Polizei.news
