L’operatore fiammingo De Lijn avverte di gravi disagi per autobus e tram il 9 e il 12 ottobre

La compagnia regionale di trasporti De Lijn, che gestisce la maggior parte dei servizi di autobus e tram in Fiandra e nella periferia di Bruxelles, ha pubblicato un aggiornamento sullo sciopero confermando che gli orari saranno “gravemente compromessi” sia il 9 che il 12 ottobre. L’avviso, pubblicato sulla pagina dedicata alle azioni sindacali dell’operatore, invita i passeggeri a consultare il pianificatore di percorsi online prima di viaggiare, poiché le corse non operative vengono automaticamente rimosse dal sistema. A differenza della STIB, De Lijn ha diffuso una lista preliminare delle linee che garantiranno un servizio minimo, concentrandosi sui corridoi pendolari verso i poli aziendali di Anversa, Gand e Leuven. Tuttavia, i collegamenti tra l’aeroporto di Bruxelles e i cluster tecnologici di Haasrode a Leuven e del Distretto dell’Innovazione di Hoboken ad Anversa opereranno con meno del 30% della frequenza abituale. I datori di lavoro che sovvenzionano gli abbonamenti per i pendolari stranieri dovrebbero quindi prevedere richieste di rimborso per taxi o car sharing. De Lijn annuncia che un orario alternativo per l’azione di lunedì sarà pubblicato sabato sera, 10 ottobre, lasciando alle aziende un breve margine per informare il personale. Poiché l’avviso sindacale coinvolge sia gli autisti che il personale di manutenzione, c’è il rischio di cancellazioni dell’ultimo minuto in caso di picchi di assenze per malattia. L’operatore mette a disposizione certificati di ritardo scaricabili per i dipendenti che necessitano di una prova di forza maggiore. Per i team di mobilità globale che gestiscono operazioni belghe su più sedi, il disagio evidenzia l’importanza di soluzioni di lavoro flessibile. Deloitte Belgio segnala che i clienti con politiche solide di telelavoro hanno ridotto le spese per taxi fino al 50% durante scioperi precedenti. Le aziende dovrebbero inoltre verificare la capacità dei parcheggi, poiché è probabile un aumento dell’uso di veicoli privati, aggravando la congestione sulla tangenziale R0. Se le azioni di ottobre non porteranno concessioni dal governo federale, i sindacati hanno annunciato una possibile escalation a novembre, con scioperi coordinati all’aeroporto di Charleroi e al porto di Anversa. I responsabili della mobilità dovrebbero quindi includere scenari di sciopero nella pianificazione del budget 2027.