La empresa regional de transporte De Lijn, que opera la mayoría de los servicios de autobús y tranvía en Flandes y la periferia de Bruselas, publicó un boletín actualizado sobre la huelga, confirmando que su horario se verá “seriamente afectado” tanto el 9 como el 12 de octubre. El aviso, publicado en la página dedicada a la acción sindical del operador, insta a los pasajeros a consultar el planificador de rutas en línea antes de viajar, ya que los trayectos no operativos se eliminan automáticamente del planificador.
A diferencia de STIB, De Lijn ha publicado una lista inicial de rutas que mantendrán un ‘servicio mínimo’, centrado en los corredores de transporte hacia los parques empresariales de Amberes, Gante y Lovaina. Sin embargo, se espera que los servicios que conectan el Aeropuerto de Bruselas con los clústeres de alta tecnología en Haasrode (Lovaina) y el Distrito de Innovación Hoboken (Amberes) funcionen a menos del 30 % de su frecuencia habitual. Por ello, los empleadores que subvencionan los pases de transporte para empleados desplazados al extranjero deberían prever gastos adicionales en taxis o servicios de coche compartido.
De Lijn anuncia que el horario alternativo para la jornada de huelga del lunes se publicará el sábado por la noche, 10 de octubre, lo que deja un margen estrecho para que las empresas informen a su personal. Dado que el aviso sindical afecta tanto a conductores como a personal de mantenimiento, existe el riesgo de cancelaciones de última hora si aumentan las bajas por enfermedad. El operador ofrece certificados descargables de retraso para empleados que necesiten justificar fuerza mayor.
Para los equipos de movilidad global que gestionan operaciones divididas en Bélgica, esta interrupción subraya la importancia de contar con políticas flexibles de trabajo. Deloitte Bélgica informa que los clientes con políticas sólidas de teletrabajo han reducido hasta en un 50 % el gasto en taxis durante huelgas anteriores. Las empresas también deberían revisar la capacidad de sus aparcamientos, ya que es probable que aumente el uso de vehículos privados, lo que agravará la congestión en la circunvalación R0.
Si las acciones de octubre no logran concesiones del gobierno federal, los sindicatos han advertido sobre una posible escalada en noviembre, incluyendo paros coordinados en el Aeropuerto de Charleroi y el Puerto de Amberes. Por ello, los responsables de movilidad deben incluir escenarios de huelga en la planificación presupuestaria para 2027.
A diferencia de STIB, De Lijn ha publicado una lista inicial de rutas que mantendrán un ‘servicio mínimo’, centrado en los corredores de transporte hacia los parques empresariales de Amberes, Gante y Lovaina. Sin embargo, se espera que los servicios que conectan el Aeropuerto de Bruselas con los clústeres de alta tecnología en Haasrode (Lovaina) y el Distrito de Innovación Hoboken (Amberes) funcionen a menos del 30 % de su frecuencia habitual. Por ello, los empleadores que subvencionan los pases de transporte para empleados desplazados al extranjero deberían prever gastos adicionales en taxis o servicios de coche compartido.
De Lijn anuncia que el horario alternativo para la jornada de huelga del lunes se publicará el sábado por la noche, 10 de octubre, lo que deja un margen estrecho para que las empresas informen a su personal. Dado que el aviso sindical afecta tanto a conductores como a personal de mantenimiento, existe el riesgo de cancelaciones de última hora si aumentan las bajas por enfermedad. El operador ofrece certificados descargables de retraso para empleados que necesiten justificar fuerza mayor.
Para los equipos de movilidad global que gestionan operaciones divididas en Bélgica, esta interrupción subraya la importancia de contar con políticas flexibles de trabajo. Deloitte Bélgica informa que los clientes con políticas sólidas de teletrabajo han reducido hasta en un 50 % el gasto en taxis durante huelgas anteriores. Las empresas también deberían revisar la capacidad de sus aparcamientos, ya que es probable que aumente el uso de vehículos privados, lo que agravará la congestión en la circunvalación R0.
Si las acciones de octubre no logran concesiones del gobierno federal, los sindicatos han advertido sobre una posible escalada en noviembre, incluyendo paros coordinados en el Aeropuerto de Charleroi y el Puerto de Amberes. Por ello, los responsables de movilidad deben incluir escenarios de huelga en la planificación presupuestaria para 2027.
Fuente: De Lijn
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