Le code di attesa per l’EES persistono con la scadenza dell’esenzione per la cattura biometrica; la Francia tra i nove Stati che chiedono una proroga

Il Sistema di Entrata/Uscita (EES) resta pienamente operativo in tutto lo spazio Schengen, ma il rapporto di stato dell’8 ottobre del monitor Viaryo evidenzia che la deroga temporanea che permetteva ai posti di frontiera di saltare la rilevazione delle impronte digitali e delle immagini facciali durante i picchi di congestione è scaduta il 6 settembre senza essere rinnovata. Nove Stati membri, tra cui la Francia, avevano formalmente chiesto alla Commissione Europea di estendere questa flessibilità; la richiesta è stata respinta. A Parigi-CDG, Orly e ai principali valichi terrestri, i cittadini di paesi terzi al primo ingresso devono quindi completare l’intera procedura biometrica, un processo che può richiedere fino a 90 secondi per passeggero. Durante l’estate, sono stati registrati tempi di attesa fino a cinque ore in diversi aeroporti UE. Sebbene i volumi autunnali siano inferiori, il rapporto avverte di una nuova pressione durante le vacanze di Ognissanti e il picco natalizio. Il lancio ancora irrisolto del sistema a Dover in Francia evidenzia un’implementazione disomogenea: i passeggeri in pullman e a piedi sono registrati, mentre quelli in auto attendono ancora una data di avvio, prolungando l’incertezza per il corridoio vitale del trasporto merci e turistico. La scadenza autoimposta dal Ministero dell’Interno per un “sistema stabile” al 6 settembre è passata senza clamore. Per i team di mobilità globale il messaggio è chiaro: consigliare ai viaggiatori di arrivare prima rispetto alle abitudini pre-2025, soprattutto se non sono mai stati registrati. Anche i programmi di rotazione degli equipaggi dovrebbero prevedere tempi di margine. Il registro EES sostituisce il timbro sul passaporto, quindi i soggiorni oltre il limite attiveranno ora allarmi automatici, rendendo essenziale un rigoroso controllo dei giorni di permanenza.