I dati in tempo reale mostrano che questa mattina l'attesa al controllo passaporti di Parigi-CDG è in media di 37 minuti

Il sito di analisi basato sul crowd-sourcing QSensor ha riportato l’8 ottobre 2026 che le code medie al controllo passaporti all’aeroporto di Parigi Charles-de-Gaulle (CDG) hanno raggiunto i 37 minuti durante le ore di punta mattutine, circa 15 minuti in più rispetto allo stesso giorno dell’anno precedente. Questo aumento si verifica a pochi giorni dalla prima ondata di partenze per le vacanze autunnali e suggerisce che l’implementazione graduale del Sistema di Entrata/Uscita europeo (EES) continua a mettere sotto pressione le risorse di frontiera, anche prima che la raccolta biometrica completa diventi obbligatoria per tutti i cittadini di paesi terzi dal prossimo aprile. Il Terminal 2E — hub per i partner a lungo raggio di Air France — ha registrato le attese più lunghe, con code che a volte si estendevano fino alle scale mobili degli arrivi. L’operatore aeroportuale ADP ha temporaneamente deviato i passeggeri verso postazioni di controllo secondarie, ma la carenza di personale ha limitato la capacità di smaltimento. I varchi elettronici Parafe, ancora aperti per i cittadini UE e per alcuni titolari di passaporti biometrici, hanno gestito circa il 55% dei viaggiatori idonei, secondo il feed in tempo reale. Per i responsabili dei viaggi aziendali il messaggio è chiaro: prevedere almeno un’ora di margine negli orari di arrivo per i dipendenti non UE in transito a CDG e avvisare i collaboratori che la prima registrazione EES nel 2027 probabilmente richiederà ulteriore tempo. Le compagnie aeree stanno già adeguando i tempi minimi di connessione per i trasferimenti da voli a lungo raggio verso Schengen, portandoli da 60 a 75 minuti nei nuovi orari invernali. ADP annuncia l’installazione di 30 nuovi chioschi automatici nel Terminal 2F prima di Natale e l’assunzione di 120 agenti ausiliari di polizia di frontiera, ma i sindacati sostengono che queste misure faticheranno a tenere il passo con la crescita del traffico. Fino ad allora, strumenti di monitoraggio delle code in tempo reale come QSensor o l’app “Mon Vol” dell’aeroporto restano il modo migliore per i viaggiatori di evitare di perdere coincidenze ferroviarie o aeree.