
Agenti al valico stradale di Budomierz, al confine tra Polonia e Ucraina, hanno fermato una Hyundai Ioniq 5 guidata da una donna ucraina di 56 anni dopo aver riscontrato irregolarità nei numeri di identificazione del veicolo. L’auto, del valore di circa 300.000 PLN (70.000 €), stava tentando di uscire dalla Polonia verso l’Ucraina il 15 ottobre. Un’ispezione forense approfondita ha rivelato targhette VIN manomesse e numeri di motore risigillati, tipici di veicoli rubati all’interno dell’UE e riesportati verso est. La guardia di frontiera ha sequestrato il veicolo e trasmesso il fascicolo alla procura regionale; la conducente è stata interrogata come testimone e poi rilasciata. Il sequestro fa parte di una più ampia campagna contro le reti transnazionali di furto d’auto. Da gennaio, l’unità di guardia di frontiera di Bieszczady ha recuperato 130 veicoli rubati per un valore complessivo di quasi 15 milioni di PLN. I modelli elettrici e ibridi sono sempre più presi di mira, poiché il loro alto valore di rivendita giustifica i costi delle sofisticate tecniche di falsificazione. Per i gestori di flotte aziendali, l’episodio è un monito a verificare attentamente i contratti di leasing e a monitorare i veicoli con accesso keyless nelle zone di confine ad alto rischio. Le compagnie assicurative potrebbero introdurre franchigie più elevate per l’uso transfrontaliero, a meno che non siano attivi sistemi telematici o di geofencing. Le autorità di frontiera dichiarano di investire in scanner portatili per VIN collegati ai database INTERPOL e prevedono di integrare nel 2027 il nuovo Sistema Informativo Veicoli dell’UE per automatizzare i controlli di allerta.
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