Il portale di viaggi del ministero degli Esteri tedesco, ‘Sicher Reisen’, ha aggiornato il 21 ottobre la pagina dedicata al Regno Unito, ricordando ai cittadini che, a partire dal 2025, sarà obbligatorio possedere un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) valida per soggiorni brevi esenti da visto. La pagina segnala inoltre nuove regole per i viaggi scolastici tedeschi dal 1° agosto 2026 e fa riferimento all’introduzione graduale nel Regno Unito di moduli online per immigrazione e dogana nelle sue dipendenze d’oltremare.
Sebbene l’obbligo dell’ETA non sia una novità, l’allerta tedesca arriva dopo un aumento dei casi di passeggeri respinti negli aeroporti UE per mancanza di permessi approvati. Secondo le norme britanniche sulla responsabilità delle compagnie aeree, queste devono negare l’imbarco a chi non possiede ETA o visto. Lufthansa ed Eurowings hanno diffuso memo interni per istruire gli addetti al check-in a verificare i codici di approvazione durante il controllo documenti.
![Ministero degli Esteri Aggiorna i Consigli di Viaggio per il Regno Unito: ETA Ora Obbligatoria per i Tedeschi]()
Per i team in mobilità, l’azione chiave è la consapevolezza: i dipendenti diretti nel Regno Unito per incontri fino a sei mesi devono richiedere l’ETA tramite l’app del Ministero degli Interni britannico almeno 72 ore prima della partenza, pagando 10 sterline. L’ETA è collegata elettronicamente al passaporto e va rinnovata in caso di cambio documento. I cittadini tedeschi necessitano ancora di un visto completo per lavoro retribuito, tirocini o soggiorni superiori a 180 giorni.
Le multinazionali devono inoltre considerare le nuove indicazioni per le gite scolastiche: da agosto 2026 ogni studente, indipendentemente dalla cittadinanza UE, dovrà avere passaporto individuale più ETA o visto; sparisce la vecchia deroga della ‘lista gruppi studenti’. Le organizzazioni che organizzano viaggi incentive o conferenze con minori devono quindi prevedere tempi di preparazione più lunghi. Il mancato rispetto può comportare il rifiuto dell’imbarco, costi elevati di riprotezione e danni reputazionali in contesti di relazione con i clienti.
Sebbene l’obbligo dell’ETA non sia una novità, l’allerta tedesca arriva dopo un aumento dei casi di passeggeri respinti negli aeroporti UE per mancanza di permessi approvati. Secondo le norme britanniche sulla responsabilità delle compagnie aeree, queste devono negare l’imbarco a chi non possiede ETA o visto. Lufthansa ed Eurowings hanno diffuso memo interni per istruire gli addetti al check-in a verificare i codici di approvazione durante il controllo documenti.
Per i team in mobilità, l’azione chiave è la consapevolezza: i dipendenti diretti nel Regno Unito per incontri fino a sei mesi devono richiedere l’ETA tramite l’app del Ministero degli Interni britannico almeno 72 ore prima della partenza, pagando 10 sterline. L’ETA è collegata elettronicamente al passaporto e va rinnovata in caso di cambio documento. I cittadini tedeschi necessitano ancora di un visto completo per lavoro retribuito, tirocini o soggiorni superiori a 180 giorni.
Le multinazionali devono inoltre considerare le nuove indicazioni per le gite scolastiche: da agosto 2026 ogni studente, indipendentemente dalla cittadinanza UE, dovrà avere passaporto individuale più ETA o visto; sparisce la vecchia deroga della ‘lista gruppi studenti’. Le organizzazioni che organizzano viaggi incentive o conferenze con minori devono quindi prevedere tempi di preparazione più lunghi. Il mancato rispetto può comportare il rifiuto dell’imbarco, costi elevati di riprotezione e danni reputazionali in contesti di relazione con i clienti.
Fonte: Auswärtiges Amt
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