Un errore nei dati EES etichetta erroneamente uno scrittore britannico come soggiornante irregolare in Francia, sollevando nuove preoccupazioni per i visitatori extra-UE

L’autrice di bestseller Jojo Moyes è stata avvertita all’aeroporto di Marsiglia di rischiare una multa di 10.000 euro e un divieto di ingresso di due anni per aver presumibilmente superato il limite di 90 giorni senza visto, nonostante avesse trascorso solo 23 giorni nell’area Schengen negli ultimi sei mesi. La polizia di frontiera francese ha scoperto che la sua uscita dal Portogallo a maggio non era stata registrata nel Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES), causando un conteggio errato automatizzato. L’episodio ha riacceso il dibattito sull’affidabilità del database biometrico, operativo dal 10 aprile 2026 e ora obbligatorio a tutte le frontiere esterne francesi. Il gruppo di consumatori Which? ha denunciato una “mancanza di attenzione e responsabilità” verso i viaggiatori segnalati erroneamente. Errori simili hanno già provocato espulsioni dall’Italia e ansia tra i passeggeri dei traghetti in partenza da Saint-Malo senza rilevamento biometrico. Con l’EES, ogni ingresso e uscita di cittadini non UE viene registrato insieme a impronte digitali e immagine facciale, sostituendo i timbri sul passaporto. Francia e altri sette Paesi hanno temporaneamente sospeso la raccolta biometrica questa estate a causa delle lunghe code, e alcuni hanno chiesto a Bruxelles periodi di “tolleranza” più lunghi fino a quando personale e tecnologia non saranno adeguati alla domanda. Per le aziende che trasferiscono personale o inviano viaggiatori frequenti in Francia, il consiglio è chiaro: conservate prove delle uscite — carte d’imbarco, biglietti Eurotunnel, fatture alberghiere — per correggere rapidamente eventuali discrepanze. I team di mobilità dovrebbero informare i dipendenti su come ottenere una copia del loro record EES e fornire contatti al Ministero dell’Interno francese e alla CNIL per eventuali richieste di correzione. I responsabili dei viaggi potrebbero inoltre considerare di prevedere tempi extra negli aeroporti di Marsiglia, Nizza e altri scali affollati durante la fase di assestamento del sistema.