
ブラジルとアルゼンチンの航空会社は11月18日に再び運航トラブルに見舞われ、サンパウロ、ブラジリア、ブエノスアイレスで16便の欠航と200便以上の遅延が発生しました。LATAM、GOL、Flybondi、アエロリネアス・アルヘンティナスは、乗務員のシフト不足、天候による影響、部品待ちの機材が原因と説明しています。
サンパウロのグアルーリョス空港(GRU)では平均出発遅延が76分に達し、GOLの3便が完全に欠航となりました。ヴィラコポス空港(カンピーナス)では早朝の嵐により航空管制が流量制御を実施し、最大22機の出発待ちが発生しました。ブラジリアでは深夜の便が翌日午前を超えて遅延し、乗務員の最大勤務時間制限に影響を及ぼし、LATAMの2便が欠航となりました。
リオ・デ・ラ・プラタ川を挟んだアルゼンチンのアエロパルケとエセイサ空港では97便の遅延と4便の欠航が記録され、機材がブラジルに戻らず連鎖的な影響が広がりました。Flybondiは隔離措置による乗務員不足で、客室乗務員の稼働率が77%にとどまったと認めています。
企業の出張担当者は、ブラジルとアルゼンチン間の同日乗り継ぎを再確認し、時間が厳しい移動には24時間の余裕を持つことを推奨します。生鮮品や高価な貨物を扱う貨物フォワーダーは、広胴機の運航がキャンセルではなく時間変更されたため、インターラインの接続リスクが高まっていることを確認してください。
サンパウロのグアルーリョス空港(GRU)では平均出発遅延が76分に達し、GOLの3便が完全に欠航となりました。ヴィラコポス空港(カンピーナス)では早朝の嵐により航空管制が流量制御を実施し、最大22機の出発待ちが発生しました。ブラジリアでは深夜の便が翌日午前を超えて遅延し、乗務員の最大勤務時間制限に影響を及ぼし、LATAMの2便が欠航となりました。
リオ・デ・ラ・プラタ川を挟んだアルゼンチンのアエロパルケとエセイサ空港では97便の遅延と4便の欠航が記録され、機材がブラジルに戻らず連鎖的な影響が広がりました。Flybondiは隔離措置による乗務員不足で、客室乗務員の稼働率が77%にとどまったと認めています。
企業の出張担当者は、ブラジルとアルゼンチン間の同日乗り継ぎを再確認し、時間が厳しい移動には24時間の余裕を持つことを推奨します。生鮮品や高価な貨物を扱う貨物フォワーダーは、広胴機の運航がキャンセルではなく時間変更されたため、インターラインの接続リスクが高まっていることを確認してください。