
ブラジルの主要なオフショアヘリコプター運航会社、オムニ・タクシー・アエレオのフライトクルーを対象とした新たな労働協約(ACT)に関する経営側の最新提案を、全国航空労働組合(SNA)が11月26日16時30分(ブラジリア時間)にYouTubeライブ配信で発表します。非組合員のパイロットは11月27日正午までに組合に加入し、投票権を得ることができ、電子投票は11月28日に実施されます。
オムニは、プレソルト層のエネルギー大手にサービスを提供し、約500名のコックピットおよびキャビンスタッフを雇用しています。交渉の主なポイントは、インフレ連動の6.8%の給与調整、オフショアプラットフォームでの夜勤に対する日当の引き上げ、そして今年初めに増加した疲労関連の休暇を受けてのメンタルヘルス支援の拡充です。
この結果は回転翼セクターにとどまらず、固定翼運航会社も遠隔飛行場やFPSO船に派遣される技術者の手当設定の際にオフショア協約をベンチマークすることが多いため、飛行時間の上限引き上げや残業割増率の増加は、ブラジルの石油・ガス業界における企業航空予算に波及効果をもたらす可能性があります。
渡航リスク管理チームは投票結果を注視すべきです。拒否された場合、ブラジル労働法に基づき72時間前通告のストライキが発令される可能性があり、ペトロブラス、シェル、エクイノールが運航するリグへのクルーチェンジ便に影響が出る恐れがあります。顧客は重要任務の洗い出し、代替運航会社の事前特定、駐在エンジニアへの緊急交代計画の周知を推奨します。
SNAはパイロットに事前質問の提出を呼びかけており、ライブ配信終了後すぐに草案ACTの赤字対照表を公開し、透明性を確保します。
オムニは、プレソルト層のエネルギー大手にサービスを提供し、約500名のコックピットおよびキャビンスタッフを雇用しています。交渉の主なポイントは、インフレ連動の6.8%の給与調整、オフショアプラットフォームでの夜勤に対する日当の引き上げ、そして今年初めに増加した疲労関連の休暇を受けてのメンタルヘルス支援の拡充です。
この結果は回転翼セクターにとどまらず、固定翼運航会社も遠隔飛行場やFPSO船に派遣される技術者の手当設定の際にオフショア協約をベンチマークすることが多いため、飛行時間の上限引き上げや残業割増率の増加は、ブラジルの石油・ガス業界における企業航空予算に波及効果をもたらす可能性があります。
渡航リスク管理チームは投票結果を注視すべきです。拒否された場合、ブラジル労働法に基づき72時間前通告のストライキが発令される可能性があり、ペトロブラス、シェル、エクイノールが運航するリグへのクルーチェンジ便に影響が出る恐れがあります。顧客は重要任務の洗い出し、代替運航会社の事前特定、駐在エンジニアへの緊急交代計画の周知を推奨します。
SNAはパイロットに事前質問の提出を呼びかけており、ライブ配信終了後すぐに草案ACTの赤字対照表を公開し、透明性を確保します。