ブラジルの10州で猛暑の嵐が発生、飛行機の欠航や道路の大渋滞を引き起こす

11月30日から12月2日にかけて、ブラジル全土にかけて初夏の激しい雷雨が襲い、最大で100mmの降雨を記録し、空港には雹が降り注ぎ、最大100km/hの強風が吹き荒れました。国立気象研究所（INMET）は、アマゾナス、マラニョン、マトグロッソ、パラー、パラナ、リオグランデ・ド・スル、ロンドニア、ロライマ、サンタカタリーナ、トカンチンスの広範囲にわたりオレンジレベルの警報を発令し、2024年以降で最も広範囲に及ぶ警告となりました。

インフラエロの運航ダッシュボードによると、60便以上の欠航と約90便の遅延が記録され、最も激しい雷雨の際にはフロリアノーポリス・ヘルシリオ・ルス（FLN）とポルトアレグレ・サルガド・フィーリョ（POA）の滑走路が閉鎖されました。LATAMとアズール航空は、12月4日までに予約された乗客に対し、経路や座席クラスが変更されない限り、1回の変更手数料を免除すると発表しました。しかし、サンパウロ－リオ－ブラジリアの主要路線では座席がすでに不足しており、各社は乗客の再保護に努めています。



陸上交通も同様に影響を受けました。サンタカタリーナ州のBR-470での橋梁の路面が洪水で損傷し、一部通行止めとなり、沿岸リゾートへ向かう山岳道路では土砂崩れの危険があるとして土木防災当局が警告を発しました。長距離バス運行会社のヴィアサォン・ガルシアは、構造点検が完了するまでクリチバ－フォス・ド・イグアス間の夜行便を運休しています。

ビジネス旅行の管理者にとって、今回の嵐はブラジルのピークシーズンにおける輸送能力の限界を浮き彫りにしました。天候による欠航時の代替手段は限られており、EUのような現金補償規定も適用されません。企業は従業員に対し、空港のカウンターで長時間待つのではなくオンラインで積極的に再予約を行うよう促し、ホテルの非常用電源の有無を確認し、乗り継ぎが不可能になった場合はリモートワークを許可することが望まれます。

気象専門家は、この対流パターンが12月中旬まで続くと予測しており、さらなる突発的な雷雨の発生が予想されます。旅行者はINMETの気象情報をこまめに確認し、特に南部およびアマゾン地域の空路・陸路の移動には余裕を持った計画を立てることが推奨されます。