तीव्र गर्मी की आंधियां दस ब्राज़ीलियाई राज्यों में उड़ानें रद्द कर रहीं हैं और सड़कों पर जाम लगा रही हैं।

ब्राज़ील में 30 नवंबर से 2 दिसंबर के बीच शुरुआती गर्मियों की तेज़ आंधी-तूफान की एक तीव्र पट्टी चली, जिसमें 100 मिमी तक बारिश हुई, हवाई अड्डों पर ओले गिरे और 100 किमी/घंटा की तेज़ हवाएं चलीं। राष्ट्रीय मौसम विज्ञान संस्थान (INMET) ने अमेज़नास, मारान्हाओ, माटो ग्रोसो, पार, पराना, रियो ग्रांडे डो सुल, रोंडोनिया, रोरैमा, सांता कैटरीना और टोकिन्स के बड़े हिस्सों के लिए ऑरेंज-लेवल अलर्ट जारी किया—जो 2024 के बाद से सबसे व्यापक चेतावनियों में से एक है।

इंफ्राएरो के ऑपरेशनल डैशबोर्ड पर 60 से अधिक उड़ान रद्द और लगभग 90 देरी दर्ज हुईं, जबकि फ्लोरियनोपोलिस-हर्सिलियो लूज (FLN) और पोर्टो एलेग्रे-सालगाडो फिल्हो (POA) हवाई पट्टियों को भारी तूफानी गतिविधि के दौरान बंद करना पड़ा। LATAM और Azul ने 4 दिसंबर तक बुक किए गए यात्रियों के लिए एक बार बदलाव शुल्क माफ करने की घोषणा की, बशर्ते मार्ग और केबिन क्लास में कोई बदलाव न हो। हालांकि, साओ पाउलो–रियो–ब्रासीलिया मुख्य मार्ग पर सीटें पहले ही कम हो गई हैं क्योंकि एयरलाइंस यात्रियों की सुरक्षा के लिए प्रयास कर रही हैं।



जमीनी परिवहन की स्थिति भी बेहतर नहीं रही। सांता कैटरीना में BR-470 पर फ्लैश फ्लड्स ने एक पुल के डेक को नुकसान पहुंचाया, जिससे आंशिक बंदिशें लगाई गईं, जबकि सिविल डिफेंस अधिकारियों ने तटीय रिसॉर्ट्स तक जाने वाली पहाड़ी सड़कों पर भूस्खलन का खतरा बताया। लंबी दूरी की बस सेवा संचालक Viação Garcia ने संरचनात्मक निरीक्षण तक कुरीटीबा–फोज़ डो इगुआसु की रात की सेवाएं स्थगित कर दीं।

व्यावसायिक यात्रा प्रबंधकों के लिए ये तूफान ब्राज़ील की पीक सीजन क्षमता की सीमितता को उजागर करते हैं: जब मौसम के कारण उड़ानें रद्द होती हैं, तो पुनः आवास विकल्प बहुत कम होते हैं और यूरोपीय संघ जैसी नकद मुआवजा नीतियां लागू नहीं होतीं। कंपनियों को कर्मचारियों को प्रोत्साहित करना चाहिए कि वे हवाई अड्डे पर कतार में लगने के बजाय ऑनलाइन ही पुनः बुकिंग करें, यह सुनिश्चित करें कि होटलों में बैक-अप पावर हो, और यदि आगे की यात्रा असंभव हो तो दूरस्थ कार्य की अनुमति दें।

मौसम विज्ञानी उम्मीद करते हैं कि यह संवहन पैटर्न मध्य दिसंबर तक जारी रहेगा, जिसका मतलब है कि और भी अचानक तूफान आ सकते हैं। यात्रियों को INMET के बुलेटिन पर नजर रखनी चाहिए और विशेष रूप से दक्षिण और अमेज़न क्षेत्रों में हवाई और सड़क मार्गों पर अतिरिक्त यात्रा समय रखना चाहिए।