Ein heftiges Band von Gewittern zu Beginn des Sommers zog zwischen dem 30. November und 2. Dezember über Brasilien hinweg, brachte bis zu 100 mm Regen, hagelte auf Flughäfen und verursachte Böen von bis zu 100 km/h. Das Nationale Institut für Meteorologie (INMET) gab eine orangefarbene Warnung für große Teile von Amazonas, Maranhão, Mato Grosso, Pará, Paraná, Rio Grande do Sul, Rondônia, Roraima, Santa Catarina und Tocantins heraus – eine der umfangreichsten Warnungen seit 2024.
Das Betriebsdashboard von Infraero verzeichnete mehr als 60 Flugausfälle und rund 90 Verspätungen, mit zeitweisen Schließungen der Start- und Landebahnen in Florianópolis-Hercílio Luz (FLN) und Porto Alegre-Salgado Filho (POA) während der stärksten Gewitterzellen. LATAM und Azul reagierten, indem sie für Passagiere mit Buchungen bis zum 4. Dezember eine kostenlose Umbuchung anboten, sofern Route und Kabinenklasse unverändert bleiben. Die Sitzplatzverfügbarkeit auf den Hauptstrecken São Paulo–Rio–Brasília ist jedoch bereits knapp, da die Airlines versuchen, Reisende neu unterzubringen.
![Heftige Sommerstürme führen zu Flugausfällen und Verkehrschaos in zehn brasilianischen Bundesstaaten]()
Auch der Straßenverkehr blieb nicht verschont. Sturzfluten beschädigten eine Brückenplatte auf der BR-470 in Santa Catarina, was zu teilweisen Sperrungen führte, während die Zivilschutzbehörden vor Erdrutschgefahr auf den Bergstraßen zu den Küstenresorts warnten. Der Fernbusanbieter Viação Garcia setzte die Nachtfahrten von Curitiba nach Foz do Iguaçu bis auf Weiteres aus, bis strukturelle Überprüfungen abgeschlossen sind.
Für Geschäftsreisende verdeutlichen die Stürme die begrenzten Kapazitäten Brasiliens in der Hochsaison: Bei wetterbedingten Ausfällen sind Umbuchungsmöglichkeiten knapp, und EU-ähnliche Entschädigungsregelungen gelten nicht. Unternehmen sollten ihre Mitarbeiter ermutigen, Umbuchungen proaktiv online vorzunehmen, statt am Flughafenschalter anzustehen, sicherstellen, dass Hotels über Notstrom verfügen, und bei Ausfall von Anschlussverbindungen Homeoffice erlauben.
Meteorologen rechnen damit, dass das Konvektionsmuster bis Mitte Dezember anhält, sodass weitere Gewitter jederzeit auftreten können. Reisende sollten die INMET-Warnungen im Auge behalten und besonders in den südlichen und Amazonas-Regionen mehr Reisezeit für Luft- und Straßenverkehr einplanen.
Das Betriebsdashboard von Infraero verzeichnete mehr als 60 Flugausfälle und rund 90 Verspätungen, mit zeitweisen Schließungen der Start- und Landebahnen in Florianópolis-Hercílio Luz (FLN) und Porto Alegre-Salgado Filho (POA) während der stärksten Gewitterzellen. LATAM und Azul reagierten, indem sie für Passagiere mit Buchungen bis zum 4. Dezember eine kostenlose Umbuchung anboten, sofern Route und Kabinenklasse unverändert bleiben. Die Sitzplatzverfügbarkeit auf den Hauptstrecken São Paulo–Rio–Brasília ist jedoch bereits knapp, da die Airlines versuchen, Reisende neu unterzubringen.
Auch der Straßenverkehr blieb nicht verschont. Sturzfluten beschädigten eine Brückenplatte auf der BR-470 in Santa Catarina, was zu teilweisen Sperrungen führte, während die Zivilschutzbehörden vor Erdrutschgefahr auf den Bergstraßen zu den Küstenresorts warnten. Der Fernbusanbieter Viação Garcia setzte die Nachtfahrten von Curitiba nach Foz do Iguaçu bis auf Weiteres aus, bis strukturelle Überprüfungen abgeschlossen sind.
Für Geschäftsreisende verdeutlichen die Stürme die begrenzten Kapazitäten Brasiliens in der Hochsaison: Bei wetterbedingten Ausfällen sind Umbuchungsmöglichkeiten knapp, und EU-ähnliche Entschädigungsregelungen gelten nicht. Unternehmen sollten ihre Mitarbeiter ermutigen, Umbuchungen proaktiv online vorzunehmen, statt am Flughafenschalter anzustehen, sicherstellen, dass Hotels über Notstrom verfügen, und bei Ausfall von Anschlussverbindungen Homeoffice erlauben.
Meteorologen rechnen damit, dass das Konvektionsmuster bis Mitte Dezember anhält, sodass weitere Gewitter jederzeit auftreten können. Reisende sollten die INMET-Warnungen im Auge behalten und besonders in den südlichen und Amazonas-Regionen mehr Reisezeit für Luft- und Straßenverkehr einplanen.
Quelle: Adept Traveler
