Mưa Bão Mùa Hè Dữ Dội Hủy Chuyến Bay và Gây Tắc Nghẽn Giao Thông Ở Mười Bang Brazil

Một dải giông bão mạnh vào đầu mùa hè đã quét qua Brazil từ ngày 30 tháng 11 đến 2 tháng 12, gây mưa lên đến 100 mm, mưa đá tại các sân bay và gió giật mạnh tới 100 km/h. Viện Khí tượng Quốc gia (INMET) đã phát cảnh báo cấp độ cam cho nhiều khu vực ở Amazonas, Maranhão, Mato Grosso, Pará, Paraná, Rio Grande do Sul, Rondônia, Roraima, Santa Catarina và Tocantins — một trong những cảnh báo rộng nhất kể từ năm 2024.

Bảng điều khiển hoạt động của Infraero ghi nhận hơn 60 chuyến bay bị hủy và khoảng 90 chuyến bị trễ, với việc đóng cửa đường băng tại sân bay Florianópolis-Hercílio Luz (FLN) và Porto Alegre-Salgado Filho (POA) trong thời gian giông bão mạnh nhất. Hãng LATAM và Azul đã miễn phí một lần đổi vé cho hành khách đặt chỗ đến ngày 4 tháng 12, với điều kiện lộ trình và hạng ghế không thay đổi. Tuy nhiên, chỗ ngồi trên tuyến chính São Paulo–Rio–Brasília đang rất khan hiếm khi các hãng cố gắng bảo vệ quyền lợi hành khách.



Giao thông đường bộ cũng chịu ảnh hưởng nghiêm trọng. Lũ quét đã làm hư hại mặt cầu trên quốc lộ BR-470 ở Santa Catarina, gây đóng cửa một phần, trong khi các quan chức phòng thủ dân sự cảnh báo nguy cơ sạt lở đất trên các tuyến đường núi dẫn đến các khu nghỉ dưỡng ven biển. Hãng xe khách đường dài Viação Garcia đã tạm ngừng các chuyến đêm từ Curitiba đến Foz do Iguaçu để kiểm tra kết cấu.

Đối với các nhà quản lý đi công tác, những cơn bão này nhấn mạnh sự hạn chế về năng lực vận tải trong mùa cao điểm tại Brazil: khi thời tiết gây hủy chuyến, các lựa chọn sắp xếp lại rất hạn chế và không áp dụng quy định bồi thường tiền mặt kiểu EU. Các công ty nên khuyến khích nhân viên chủ động đặt lại vé trực tuyến thay vì xếp hàng tại quầy sân bay, kiểm tra khách sạn có nguồn điện dự phòng, và cho phép làm việc từ xa nếu không thể tiếp tục hành trình.

Các nhà khí tượng dự báo mô hình đối lưu này sẽ kéo dài đến giữa tháng 12, đồng nghĩa với khả năng xuất hiện thêm các cơn giông bất chợt. Hành khách nên theo dõi các bản tin của INMET và dành thêm thời gian di chuyển trên cả đường hàng không và đường bộ, đặc biệt ở các vùng Nam và Amazon.