
クリスマスの繁忙期を前に航空各社が運航の安定化を図ろうとしていた矢先、12月18日にブラジルの空港で再び欠航が相次ぎました。業界の追跡サイトFlightStatsによると、現地時間の午前0時から午後6時までに、ヴィラコポス(カンピーナス)、グアルーリョス(サンパウロ)、アフォンソ・ペナ(クリチバ)で計54便が欠航し、約9,000人の乗客に影響が出ました。リオデジャネイロ、ポルトセグロ、フロリアノーポリス、テレジナ、サンティアゴ、ニューヨークへの路線が特に混乱しました。
欠航便の大半はヴィラコポスを主要拠点とするアズール航空によるものでしたが、LATAM航空やアメリカン航空も、週初めの天候による遅延が原因で乗務員の交代がうまくいかず、運航を取りやめました。この影響はブラジル国内にとどまらず、サンパウロ経由の米国行き乗り継ぎ便が接続時間を逃し、長距離旅行者の中にはホテルでの一泊を余儀なくされるケースも出ています。
航空各社は、サンパウロの電力供給制約の残存、複数の迂回による乗務員の勤務時間制限、そして重整備ラインの稼働率が高く予備機の不足が重なった「完璧な嵐」が原因と説明しています。空港のスロット調整担当者は、特にサンパウロ-ニューヨーク線やグアルーリョス-サンティアゴ線など戦略的に重要な便を守るため、臨時のスロット交換を認めています。
旅行リスクの専門家は、可能な限りブラジリアやブエノスアイレス経由のルートを多様化することや、リアルタイムでアラートをスマートフォンに送信できるデューティ・オブ・ケアプラットフォームの活用を企業に推奨しています。また、ブラジルを経由する休暇者や赴任者の人事担当者は、特に米国、カナダ、オーストラリア国籍者が2025年4月から再び電子ビザが必要になるため、予期せぬ一泊滞在に備えビザの有効性を確認しています。
ブラジル民間航空局(ANAC)は12月19日に航空各社との臨時会合を開催し、二次空港での夜間外出禁止令の一時的緩和など、遅延解消に向けた緊急対策を協議する予定です。
欠航便の大半はヴィラコポスを主要拠点とするアズール航空によるものでしたが、LATAM航空やアメリカン航空も、週初めの天候による遅延が原因で乗務員の交代がうまくいかず、運航を取りやめました。この影響はブラジル国内にとどまらず、サンパウロ経由の米国行き乗り継ぎ便が接続時間を逃し、長距離旅行者の中にはホテルでの一泊を余儀なくされるケースも出ています。
航空各社は、サンパウロの電力供給制約の残存、複数の迂回による乗務員の勤務時間制限、そして重整備ラインの稼働率が高く予備機の不足が重なった「完璧な嵐」が原因と説明しています。空港のスロット調整担当者は、特にサンパウロ-ニューヨーク線やグアルーリョス-サンティアゴ線など戦略的に重要な便を守るため、臨時のスロット交換を認めています。
旅行リスクの専門家は、可能な限りブラジリアやブエノスアイレス経由のルートを多様化することや、リアルタイムでアラートをスマートフォンに送信できるデューティ・オブ・ケアプラットフォームの活用を企業に推奨しています。また、ブラジルを経由する休暇者や赴任者の人事担当者は、特に米国、カナダ、オーストラリア国籍者が2025年4月から再び電子ビザが必要になるため、予期せぬ一泊滞在に備えビザの有効性を確認しています。
ブラジル民間航空局(ANAC)は12月19日に航空各社との臨時会合を開催し、二次空港での夜間外出禁止令の一時的緩和など、遅延解消に向けた緊急対策を協議する予定です。