サンパウロでサイクロンによる停電が発生、約400便が欠航し年末の出張に大打撃

12月10日に南東ブラジルを襲った強力な温帯低気圧は、1週間近く経った今も企業の出張者に深刻な影響を及ぼしています。12月16日火曜日の早朝、サンパウロの主要空港である国内線のコンゴーニャス空港と国際線のグアルーリョス空港は、嵐発生以降の合計369便の欠航を発表しました。停電や倒木、冠水したアクセス道路により、乗客の検査や手荷物処理が遅延し、航空会社は最低限の定時運航を維持するために運航スケジュールを縮小せざるを得ませんでした。

LATAM、GOL、Azulの各社は、12月10日から20日までに発券された航空券に対し、変更手数料を免除する柔軟な再予約ポリシーを導入しています。それでも、乗務員や機材の配置が乱れ、国内線ネットワークに波及しています。地域の工場とサンパウロ本社間を移動する幹部は、通常45分の乗り継ぎ時間が4時間以上に延びていると報告しています。国際線も影響を受けており、マイアミ、リスボン、サンティアゴ行きの便は、レシフェ、クリチバ、ポルトアレグレからの接続便が遅れたため、火曜日に多数の空席を残して出発しました。



停電のピーク時には140万人が電力を失い、水ポンプ施設やサンパウロ地下鉄の一部区間も影響を受けました。多くの中心街のオフィスは発電機で対応しましたが、郊外のビジネスパークでは断続的な停電が発生し、ビデオ会議やグローバル決算に連動した給与処理に支障が出ました。リスク管理コンサルタントは、地元電力会社Enelが信頼できる復旧計画を示すまで、サンパウロのビジネス移動リスクレベルを「オレンジ」に引き上げています。

モビリティマネージャーへの実務的なアドバイスとしては、朝のピークを避けるため出発時間を分散させること、重要スタッフのために空港近くのホテルを事前予約すること、年末の海外赴任者の旅費精算遅延に備え財務チームに周知することが挙げられます。特に、旅行者は国土交通省のリアルタイム運航状況ダッシュボードをこまめに確認し、国内線と長距離便の乗り継ぎには運航が正常化するまで最低3時間の余裕を持つことが推奨されます。

今後については、航空会社がクリスマスの繁忙期を通じて機材と乗務員のローテーションが依然として不安定であると警告しています。1月にサンパウロでキックオフミーティングを予定している企業は、払い戻し可能な運賃の確保やハイブリッド形式の検討を進め、さらなる混乱を回避することを検討したほうが良いでしょう。