Proprio mentre le compagnie aeree speravano di stabilizzare le operazioni in vista dell’ondata di viaggi natalizi, il 18 dicembre un nuovo giro di cancellazioni ha colpito gli aeroporti brasiliani. Il monitoraggio di FlightStats ha registrato 54 partenze cancellate tra Viracopos (Campinas), Guarulhos (San Paolo) e Afonso Pena (Curitiba) tra mezzanotte e le 18:00 ora locale, coinvolgendo circa 9.000 passeggeri. Tra le rotte più colpite quelle verso Rio de Janeiro, Porto Seguro, Florianópolis, Teresina, Santiago e New York.
Azul ha subito la maggior parte delle cancellazioni, soprattutto perché Viracopos è il suo hub principale, ma anche LATAM e American Airlines hanno dovuto sospendere voli a causa di problemi nelle rotazioni degli equipaggi, causati da ritardi meteorologici avvenuti all’inizio della settimana. L’effetto a catena si fa sentire anche oltre i confini brasiliani: i collegamenti transamericani via San Paolo stanno perdendo le coincidenze strette, costringendo alcuni viaggiatori a pernottamenti imprevisti in hotel.
![Brasile affronta una nuova ondata di disagi nei voli con 54 partenze cancellate in tutto il paese]()
Le compagnie aeree attribuiscono la situazione a una combinazione di fattori: limitazioni residue nell’approvvigionamento energetico a San Paolo, limiti di orario di lavoro degli equipaggi raggiunti dopo numerosi cambi di rotta e carenza di aerei di riserva, mentre le linee di manutenzione pesante sono al massimo della capacità. I coordinatori degli slot aeroportuali hanno autorizzato scambi ad hoc per permettere alle compagnie di salvaguardare i servizi più strategici, in particolare le tratte San Paolo–New York e Guarulhos–Santiago.
I consulenti per la gestione del rischio di viaggio consigliano alle aziende di diversificare le rotte, privilegiando passaggi via Brasilia o Buenos Aires quando possibile, e di utilizzare piattaforme di duty-of-care in grado di inviare alert in tempo reale sui dispositivi mobili. I team HR che gestiscono dipendenti in viaggio o trasferiti in Brasile stanno inoltre verificando la validità dei visti per eventuali pernottamenti imprevisti, soprattutto per cittadini statunitensi, canadesi e australiani, che dal prossimo aprile 2025 dovranno nuovamente richiedere l’e-visa.
L’ANAC, l’autorità brasiliana per l’aviazione civile, ha convocato per il 19 dicembre una riunione straordinaria con le compagnie aeree per discutere misure di emergenza, tra cui la possibile temporanea sospensione del coprifuoco notturno negli aeroporti secondari per smaltire gli arretrati.
Azul ha subito la maggior parte delle cancellazioni, soprattutto perché Viracopos è il suo hub principale, ma anche LATAM e American Airlines hanno dovuto sospendere voli a causa di problemi nelle rotazioni degli equipaggi, causati da ritardi meteorologici avvenuti all’inizio della settimana. L’effetto a catena si fa sentire anche oltre i confini brasiliani: i collegamenti transamericani via San Paolo stanno perdendo le coincidenze strette, costringendo alcuni viaggiatori a pernottamenti imprevisti in hotel.
Le compagnie aeree attribuiscono la situazione a una combinazione di fattori: limitazioni residue nell’approvvigionamento energetico a San Paolo, limiti di orario di lavoro degli equipaggi raggiunti dopo numerosi cambi di rotta e carenza di aerei di riserva, mentre le linee di manutenzione pesante sono al massimo della capacità. I coordinatori degli slot aeroportuali hanno autorizzato scambi ad hoc per permettere alle compagnie di salvaguardare i servizi più strategici, in particolare le tratte San Paolo–New York e Guarulhos–Santiago.
I consulenti per la gestione del rischio di viaggio consigliano alle aziende di diversificare le rotte, privilegiando passaggi via Brasilia o Buenos Aires quando possibile, e di utilizzare piattaforme di duty-of-care in grado di inviare alert in tempo reale sui dispositivi mobili. I team HR che gestiscono dipendenti in viaggio o trasferiti in Brasile stanno inoltre verificando la validità dei visti per eventuali pernottamenti imprevisti, soprattutto per cittadini statunitensi, canadesi e australiani, che dal prossimo aprile 2025 dovranno nuovamente richiedere l’e-visa.
L’ANAC, l’autorità brasiliana per l’aviazione civile, ha convocato per il 19 dicembre una riunione straordinaria con le compagnie aeree per discutere misure di emergenza, tra cui la possibile temporanea sospensione del coprifuoco notturno negli aeroporti secondari per smaltire gli arretrati.
Fonte: Travel and Tour World
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