
スペインの空港運営会社Aenaは、12月26日(金)から28日(日)までの3日間で16,428回の離着陸が見込まれており、昨年同時期比で3.2%増加、クリスマス期間としては過去最高となる見通しです。マドリード・バラハス空港が3,292回の離着陸でトップ、次いでバルセロナ・エル・プラット空港(2,753回)、マラガ空港(1,285回)が続きます。この予測は、バラハス空港やライアンエアの全国拠点で続く地上係員のストライキにもかかわらず出されています。
これらの数字は、労働争議や運賃の高騰、EUの新しい生体認証国境制度に関する不透明感がある中でも、年末の家族再会や急な出張需要が依然として強いことを示しています。Aenaは2024年よりも10%多くの国境警備員とセキュリティスタッフを配置していますが、国内線利用者には少なくとも2時間、シェンゲン圏内や大陸間便利用者には3時間の余裕を持つよう注意を呼びかけています。
企業のモビリティチームにとっては、フライト数の増加はスタッフの移動や緊急の顧客訪問における座席確保のチャンスを広げる一方で、ストライキによる遅延が計画リスクを高めるという両面があります。旅行リスクの専門家は、企業に対し柔軟な運賃の予約、空港ごとのストライキ情報の継続的な確認、そしてスペインの最低サービス法がストライキによる遅延で乗り継ぎ便を逃した場合の補償を保証しないことを従業員に周知するよう助言しています。
Aenaの年末見通しによると、クリスマス期間(12月19日~1月7日)の総フライト数は101,793便に達し、前年同期比で約8%増加する見込みです。EESパイロットプログラムで既に逼迫している国境管理体制はさらなる負荷がかかるため、ビジネス旅行者にとってはリアルタイムの状況通知と緊急対応計画が不可欠となります。
これらの数字は、労働争議や運賃の高騰、EUの新しい生体認証国境制度に関する不透明感がある中でも、年末の家族再会や急な出張需要が依然として強いことを示しています。Aenaは2024年よりも10%多くの国境警備員とセキュリティスタッフを配置していますが、国内線利用者には少なくとも2時間、シェンゲン圏内や大陸間便利用者には3時間の余裕を持つよう注意を呼びかけています。
企業のモビリティチームにとっては、フライト数の増加はスタッフの移動や緊急の顧客訪問における座席確保のチャンスを広げる一方で、ストライキによる遅延が計画リスクを高めるという両面があります。旅行リスクの専門家は、企業に対し柔軟な運賃の予約、空港ごとのストライキ情報の継続的な確認、そしてスペインの最低サービス法がストライキによる遅延で乗り継ぎ便を逃した場合の補償を保証しないことを従業員に周知するよう助言しています。
Aenaの年末見通しによると、クリスマス期間(12月19日~1月7日)の総フライト数は101,793便に達し、前年同期比で約8%増加する見込みです。EESパイロットプログラムで既に逼迫している国境管理体制はさらなる負荷がかかるため、ビジネス旅行者にとってはリアルタイムの状況通知と緊急対応計画が不可欠となります。