
VisaHQがまとめた最新の入境管理局の統計によると、2026年1月1日から3日までの中国本土の長期正月休暇期間中、香港の空港、陸路、海路の検問所で合計320万人の出入境が処理されました。そのうち、入境者は163万人で、主に羅湖(62万人)と落馬洲/福田(57万人)が大きな役割を果たしました。これは2019年の同時期の85%に相当し、香港がパンデミック時代の制限を解除してからわずか15か月での驚異的な回復を示しています。
当局は、広東・香港・マカオ大湾区交通促進計画の一環として追加のMTR都市間列車を運行し、24時間体制のe-チャネルを稼働させ、移動する「入境マシュール」を配置して乗客の流れを円滑にしました。平均待ち時間は20分未満に抑えられ、かつてゴールデンウィークに見られた混雑を回避しました。
尖沙咀や銅鑼湾の小売店では売上が20~30%増加し、ホテルの稼働率は平均93%に達しました。VisaHQによると、あるグローバル銀行のモビリティマネージャーは、深圳に拠点を置くスタッフに1月2日のピーク時間帯を避けてリモート勤務を許可し、国境を越える通勤者の新たなハイブリッドワークの兆しを示しています。
企業の人事移転チームにとっては、大陸の主要祝日と重なる出張は可能な限り分散またはオンライン化すべきであることを示す事例となりました。また、自動化されたビザプラットフォームの重要性も浮き彫りに。VisaHQは現在、中国ビザ、香港の就労許可証、APECビジネストラベルカードを統合したダッシュボードを試験運用中で、HRがパスポートの状況をリアルタイムで把握し、混雑が発生する前に旅行の再予約が可能となります。
長期的には、入境管理局が企業向けにリアルタイムの検問所待ち時間APIを公開する計画があり、MTRも3月に新型車両が導入され次第、直通列車の増便を示唆しています。これらの施策は、香港を8700万人規模の大湾区労働市場にさらに深く統合する動きとなるでしょう。
当局は、広東・香港・マカオ大湾区交通促進計画の一環として追加のMTR都市間列車を運行し、24時間体制のe-チャネルを稼働させ、移動する「入境マシュール」を配置して乗客の流れを円滑にしました。平均待ち時間は20分未満に抑えられ、かつてゴールデンウィークに見られた混雑を回避しました。
尖沙咀や銅鑼湾の小売店では売上が20~30%増加し、ホテルの稼働率は平均93%に達しました。VisaHQによると、あるグローバル銀行のモビリティマネージャーは、深圳に拠点を置くスタッフに1月2日のピーク時間帯を避けてリモート勤務を許可し、国境を越える通勤者の新たなハイブリッドワークの兆しを示しています。
企業の人事移転チームにとっては、大陸の主要祝日と重なる出張は可能な限り分散またはオンライン化すべきであることを示す事例となりました。また、自動化されたビザプラットフォームの重要性も浮き彫りに。VisaHQは現在、中国ビザ、香港の就労許可証、APECビジネストラベルカードを統合したダッシュボードを試験運用中で、HRがパスポートの状況をリアルタイムで把握し、混雑が発生する前に旅行の再予約が可能となります。
長期的には、入境管理局が企業向けにリアルタイムの検問所待ち時間APIを公開する計画があり、MTRも3月に新型車両が導入され次第、直通列車の増便を示唆しています。これらの施策は、香港を8700万人規模の大湾区労働市場にさらに深く統合する動きとなるでしょう。