ویزا ایچ کیو کی تازہ ترین امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کی اعداد و شمار کے مطابق، ہانگ کانگ نے 1 سے 3 جنوری 2026 کے دوران، جو مین لینڈ کے طویل نیو ایئر وقفے کا حصہ تھا، ہوائی، زمینی اور سمندری چیک پوائنٹس پر 3.2 ملین آمد و رفت کی کارروائیاں کیں۔ ان میں سے 1.63 ملین داخلے تھے، جن میں لو وو (620,000) اور لوک ما چاؤ/فوٹیان (570,000) نے سب سے زیادہ ٹریفک سنبھالی۔ یہ کل آمد و رفت 2019 کی اسی تعطیل کے 85 فیصد کے برابر تھی، جو اس بات کی علامت ہے کہ ہانگ کانگ نے صرف 15 ماہ پہلے اپنی آخری وبائی پابندیاں ختم کی تھیں۔
حکام نے اضافی MTR انٹر سٹی ٹرینز کو گریٹر بے ایریا ٹرانسپورٹ سہولت کاری اسکیم کے تحت فنڈ کر کے قطاروں کو تیز رکھا، چوبیس گھنٹے ای-چینلز چلائے اور مسافروں کی رہنمائی کے لیے متحرک "امیگریشن مارشلز" تعینات کیے۔ اوسط انتظار کا وقت 20 منٹ سے کم رہا، جس سے گولڈن ویک کی طرح بھیڑ بھاڑ سے بچا گیا۔
![3.2 ملین سرحد پار آمد و رفت نے ہانگ کانگ کے چیک پوائنٹس کو کووڈ سے پہلے کی 85 فیصد حجم تک پہنچا دیا ہے۔]()
تسم شا تسوئی اور کاز وے بے کے ریٹیلرز نے 20-30 فیصد فروخت میں اضافہ رپورٹ کیا، جبکہ ہوٹلوں کی اوسط بکنگ 93 فیصد رہی۔ ویزا ایچ کیو نے بتایا کہ ایک عالمی بینک کے موبلٹی مینیجرز نے شینزین میں کام کرنے والے عملے کو 2 جنوری کو ریموٹ کام کرنے کی اجازت دی تاکہ رش کے وقت قطاروں سے بچا جا سکے، جو سرحد پار آنے والے ملازمین کے لیے نئے ہائبرڈ ورک کے رجحان کی نشاندہی کرتا ہے۔
کارپوریٹ ریلوکیشن ٹیموں کے لیے یہ واقعہ اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ مین لینڈ کی بڑی تعطیلات کے دوران ڈیوٹی ٹرپس کو ممکنہ حد تک تقسیم یا ورچوئل کرنا کیوں ضروری ہے۔ یہ خودکار ویزا پلیٹ فارمز کی اہمیت کو بھی اجاگر کرتا ہے: ویزا ایچ کیو ایک ایسا ڈیش بورڈ آزما رہا ہے جو چین ویزا، ہانگ کانگ ایمپلائمنٹ پرمٹس اور APEC بزنس ٹریول کارڈز کو یکجا کرتا ہے، تاکہ ایچ آر کو پاسپورٹ کی حالت کا حقیقی وقت میں علم ہو اور سفر کی دوبارہ بکنگ بروقت کی جا سکے۔
طویل مدتی منصوبوں میں، امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کارپوریٹ استعمال کے لیے حقیقی وقت چیک پوائنٹ انتظار کے اعداد و شمار کے API شائع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور MTR نے مارچ میں نئے ریل گاڑیوں کی آمد کے بعد اضافی تھرو ٹرین فریکوئنسیز کا اشارہ دیا ہے—یہ دونوں اقدامات ہانگ کانگ کو 87 ملین افراد پر مشتمل گریٹر بے ایریا کے لیبر مارکیٹ میں مزید مربوط کریں گے۔
حکام نے اضافی MTR انٹر سٹی ٹرینز کو گریٹر بے ایریا ٹرانسپورٹ سہولت کاری اسکیم کے تحت فنڈ کر کے قطاروں کو تیز رکھا، چوبیس گھنٹے ای-چینلز چلائے اور مسافروں کی رہنمائی کے لیے متحرک "امیگریشن مارشلز" تعینات کیے۔ اوسط انتظار کا وقت 20 منٹ سے کم رہا، جس سے گولڈن ویک کی طرح بھیڑ بھاڑ سے بچا گیا۔
تسم شا تسوئی اور کاز وے بے کے ریٹیلرز نے 20-30 فیصد فروخت میں اضافہ رپورٹ کیا، جبکہ ہوٹلوں کی اوسط بکنگ 93 فیصد رہی۔ ویزا ایچ کیو نے بتایا کہ ایک عالمی بینک کے موبلٹی مینیجرز نے شینزین میں کام کرنے والے عملے کو 2 جنوری کو ریموٹ کام کرنے کی اجازت دی تاکہ رش کے وقت قطاروں سے بچا جا سکے، جو سرحد پار آنے والے ملازمین کے لیے نئے ہائبرڈ ورک کے رجحان کی نشاندہی کرتا ہے۔
کارپوریٹ ریلوکیشن ٹیموں کے لیے یہ واقعہ اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ مین لینڈ کی بڑی تعطیلات کے دوران ڈیوٹی ٹرپس کو ممکنہ حد تک تقسیم یا ورچوئل کرنا کیوں ضروری ہے۔ یہ خودکار ویزا پلیٹ فارمز کی اہمیت کو بھی اجاگر کرتا ہے: ویزا ایچ کیو ایک ایسا ڈیش بورڈ آزما رہا ہے جو چین ویزا، ہانگ کانگ ایمپلائمنٹ پرمٹس اور APEC بزنس ٹریول کارڈز کو یکجا کرتا ہے، تاکہ ایچ آر کو پاسپورٹ کی حالت کا حقیقی وقت میں علم ہو اور سفر کی دوبارہ بکنگ بروقت کی جا سکے۔
طویل مدتی منصوبوں میں، امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کارپوریٹ استعمال کے لیے حقیقی وقت چیک پوائنٹ انتظار کے اعداد و شمار کے API شائع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور MTR نے مارچ میں نئے ریل گاڑیوں کی آمد کے بعد اضافی تھرو ٹرین فریکوئنسیز کا اشارہ دیا ہے—یہ دونوں اقدامات ہانگ کانگ کو 87 ملین افراد پر مشتمل گریٹر بے ایریا کے لیبر مارکیٹ میں مزید مربوط کریں گے۔
