ウィーン空港、雪と人手不足で20％のフライト遅延発生

1月6日から7日にかけてオーストリアを襲った寒冷前線により、ウィーン国際空港（VIE）は軽い降雪に見舞われ、広範な除氷作業が必要となりました。この影響で、ランプハンドラーの人手不足が改めて浮き彫りになっています。航空分析会社Flighteraの記録によると、1月7日16時30分（中央ヨーロッパ時間）時点で、出発便の20％、到着便の8％が遅延し、平均遅延時間はそれぞれ30分と45分に達しました。

空港の冬季運用アップグレード中で除氷パッドはわずか2か所しか利用できず、地上スタッフは航空機をグリコール噴霧サイクルに回すためのボトルネックが発生しています。さらに、雪の影響を受けた下オーストリア州から通勤する地上スタッフの季節的な病欠が増加し、複数のゲートが無人となる事態も起きました。オーストリアのフラッグキャリア、オーストリア航空は自主的な再予約ポリシーを発動し、1月7日から9日までの搭乗券を持つ乗客に対し、追加料金なしで日程変更を認めています。



企業のモビリティチームにとって、このような運航の波及効果は大きな影響を及ぼします。ウィーンはオーストリアだけでなく、車や鉄道で2時間以内のブラチスラバやブダペストへの重要な玄関口です。乗り継ぎの遅れは、シェンゲン圏内での滞在延長を余儀なくされ、ビザの超過滞在につながる恐れがあります。したがって、企業はスタッフに対し、180日間で90日を超える旅程変更が超過滞在や入国禁止のリスクを引き起こす可能性があることを周知すべきです。

地上ハンドリング業者は、気温が氷点上に戻る1月9日以降には状況が正常化すると強調しています。しかし、この事例はヨーロッパの航空業界における人手不足の脆弱性を改めて示すものであり、柔軟なチケットの利用や堅牢な旅行リスク監視ツールの重要性を浮き彫りにしています。