
1월 6일부터 7일까지 오스트리아를 강타한 한파로 비엔나 국제공항(VIE)이 가벼운 눈으로 뒤덮여 광범위한 제빙 작업이 필요해졌으며, 램프 핸들러 인력 부족 문제가 여실히 드러났다. 항공 분석업체 플라이테라는 1월 7일 오후 4시 30분(중앙유럽시간) 기준 출발편의 20%, 도착편의 8%가 지연되었으며, 평균 지연 시간은 각각 30분과 45분이라고 밝혔다.
공항의 겨울 운영 업그레이드 기간 동안 제빙 패드가 단 두 곳만 운영되어, 지상 직원들이 항공기를 글리콜 분사 사이클에 따라 교대로 처리하면서 병목 현상이 발생했다. 여기에 눈 피해를 입은 하오스트리아 지역에서 출퇴근하는 지상 직원들의 계절성 병가 증가로 여러 게이트가 무인 상태가 되었다. 국적기인 오스트리아 항공은 1월 7일부터 9일까지 탑승권을 소지한 승객들에게 추가 비용 없이 예약 변경을 허용하는 자발적 재예약 정책을 시행했다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 사태는 상당한 운영 차질을 초래할 수 있다. 비엔나는 오스트리아뿐 아니라 브라티슬라바와 부다페스트 회의 참석을 위한 주요 관문으로, 두 도시 모두 도로나 철도로 2시간 이내 거리에 있다. 연결편을 놓치면 여행자가 솅겐 지역 내 체류 기간을 연장해야 할 수 있어 비자 초과 체류로 이어질 위험이 있다. 따라서 기업은 직원들에게 180일 중 90일을 초과하는 일정 변경이 초과 체류 및 입국 금지 조치로 이어질 수 있음을 반드시 상기시켜야 한다.
지상 조업 업체들은 기온이 영상으로 올라가는 1월 9일 이후 상황이 정상화될 것으로 전망한다. 그러나 이번 사건은 유럽 항공업계의 지속적인 인력 취약성을 부각시키며, 유연한 항공권과 철저한 여행 위험 모니터링 도구의 중요성을 다시 한번 일깨워주고 있다.
공항의 겨울 운영 업그레이드 기간 동안 제빙 패드가 단 두 곳만 운영되어, 지상 직원들이 항공기를 글리콜 분사 사이클에 따라 교대로 처리하면서 병목 현상이 발생했다. 여기에 눈 피해를 입은 하오스트리아 지역에서 출퇴근하는 지상 직원들의 계절성 병가 증가로 여러 게이트가 무인 상태가 되었다. 국적기인 오스트리아 항공은 1월 7일부터 9일까지 탑승권을 소지한 승객들에게 추가 비용 없이 예약 변경을 허용하는 자발적 재예약 정책을 시행했다.
기업 모빌리티 팀에게 이번 사태는 상당한 운영 차질을 초래할 수 있다. 비엔나는 오스트리아뿐 아니라 브라티슬라바와 부다페스트 회의 참석을 위한 주요 관문으로, 두 도시 모두 도로나 철도로 2시간 이내 거리에 있다. 연결편을 놓치면 여행자가 솅겐 지역 내 체류 기간을 연장해야 할 수 있어 비자 초과 체류로 이어질 위험이 있다. 따라서 기업은 직원들에게 180일 중 90일을 초과하는 일정 변경이 초과 체류 및 입국 금지 조치로 이어질 수 있음을 반드시 상기시켜야 한다.
지상 조업 업체들은 기온이 영상으로 올라가는 1월 9일 이후 상황이 정상화될 것으로 전망한다. 그러나 이번 사건은 유럽 항공업계의 지속적인 인력 취약성을 부각시키며, 유연한 항공권과 철저한 여행 위험 모니터링 도구의 중요성을 다시 한번 일깨워주고 있다.