
6-7 जनवरी को ऑस्ट्रिया में एक ठंडी हवा के कारण वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (VIE) हल्की बर्फबारी से ढक गया, जिससे व्यापक डी-आइसिंग करनी पड़ी और रैंप हैंडलर्स के बीच लगातार चल रही श्रम कमी उजागर हुई। एविएशन-एनालिटिक्स प्रदाता फ्लाइटेरा ने रिकॉर्ड किया कि 7 जनवरी को 16:30 CET तक, 20% प्रस्थान और 8% आगमन में देरी हुई, जिनकी औसत देरी क्रमशः 30 और 45 मिनट थी।
हवाई अड्डे के शीतकालीन संचालन उन्नयन के दौरान केवल दो डी-आइसिंग पैड उपलब्ध हैं, जिससे ग्राउंड क्रू विमान को ग्लाइकोल स्प्रे चक्रों के लिए घुमाते समय जाम लग गया। समस्या को बढ़ाते हुए, ग्राउंड स्टाफ में मौसमी बीमारी की छुट्टियों में वृद्धि हुई—जो कई लोग बर्फ से प्रभावित लोअर ऑस्ट्रिया से आ रहे हैं—जिससे कई गेट बिना स्टाफ के रह गए। फ्लैग कैरियर ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने एक स्वैच्छिक पुनःबुकिंग नीति लागू की, जिससे 7-9 जनवरी के टिकटधारक बिना अतिरिक्त शुल्क के अपनी यात्रा पुनर्निर्धारित कर सकते हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए इस ऑपरेशनल प्रभाव का असर काफी हो सकता है। वियना न केवल ऑस्ट्रिया के लिए बल्कि ब्रातिस्लावा और बुडापेस्ट में बैठकों के लिए भी एक महत्वपूर्ण प्रवेश बिंदु है, जो सड़क या रेल द्वारा दो घंटे से कम दूरी पर हैं। आगे की कनेक्शन मिस होने पर यात्रियों को शेंगेन क्षेत्र में अपनी यात्रा बढ़ानी पड़ सकती है, जिससे वीजा ओवरस्टे हो सकता है। इसलिए कंपनियों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि 180 दिनों की अवधि में 90 दिनों से अधिक किसी भी यात्रा योजना में बदलाव ओवरस्टे और संभावित प्रवेश प्रतिबंधों को जन्म दे सकता है।
ग्राउंड-हैंडलिंग प्रदाता कहते हैं कि स्थिति तब सामान्य हो जाएगी जब तापमान 9 जनवरी को शून्य से ऊपर जाएगा। फिर भी, यह घटना यूरोप के विमानन क्षेत्र में जारी स्टाफिंग कमजोरियों को उजागर करती है और लचीले टिकटों तथा मजबूत यात्रा जोखिम निगरानी उपकरणों के महत्व को रेखांकित करती है।
हवाई अड्डे के शीतकालीन संचालन उन्नयन के दौरान केवल दो डी-आइसिंग पैड उपलब्ध हैं, जिससे ग्राउंड क्रू विमान को ग्लाइकोल स्प्रे चक्रों के लिए घुमाते समय जाम लग गया। समस्या को बढ़ाते हुए, ग्राउंड स्टाफ में मौसमी बीमारी की छुट्टियों में वृद्धि हुई—जो कई लोग बर्फ से प्रभावित लोअर ऑस्ट्रिया से आ रहे हैं—जिससे कई गेट बिना स्टाफ के रह गए। फ्लैग कैरियर ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने एक स्वैच्छिक पुनःबुकिंग नीति लागू की, जिससे 7-9 जनवरी के टिकटधारक बिना अतिरिक्त शुल्क के अपनी यात्रा पुनर्निर्धारित कर सकते हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए इस ऑपरेशनल प्रभाव का असर काफी हो सकता है। वियना न केवल ऑस्ट्रिया के लिए बल्कि ब्रातिस्लावा और बुडापेस्ट में बैठकों के लिए भी एक महत्वपूर्ण प्रवेश बिंदु है, जो सड़क या रेल द्वारा दो घंटे से कम दूरी पर हैं। आगे की कनेक्शन मिस होने पर यात्रियों को शेंगेन क्षेत्र में अपनी यात्रा बढ़ानी पड़ सकती है, जिससे वीजा ओवरस्टे हो सकता है। इसलिए कंपनियों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि 180 दिनों की अवधि में 90 दिनों से अधिक किसी भी यात्रा योजना में बदलाव ओवरस्टे और संभावित प्रवेश प्रतिबंधों को जन्म दे सकता है।
ग्राउंड-हैंडलिंग प्रदाता कहते हैं कि स्थिति तब सामान्य हो जाएगी जब तापमान 9 जनवरी को शून्य से ऊपर जाएगा। फिर भी, यह घटना यूरोप के विमानन क्षेत्र में जारी स्टाफिंग कमजोरियों को उजागर करती है और लचीले टिकटों तथा मजबूत यात्रा जोखिम निगरानी उपकरणों के महत्व को रेखांकित करती है।