
1月6日から7日にかけてオーストリアを襲った寒冷前線により、ウィーン国際空港(VIE)は軽い降雪に見舞われ、広範な除氷作業が必要となりました。この影響で、地上作業スタッフの慢性的な人手不足が浮き彫りになっています。航空分析会社Flighteraの記録によると、1月7日16時30分(中央ヨーロッパ時間)時点で、出発便の20%、到着便の8%が遅延し、平均遅延時間は30〜45分に達しました。冬季運用のアップグレード中で除氷パッドは2か所のみ稼働しており、ボトルネックとなっています。
オーストリアのフラッグキャリア、オーストリア航空は1月7日から9日までのチケットに対し自主的な再予約ポリシーを発動し、中央ヨーロッパの複数の航空会社もブラチスラバやブダペストへの鉄道接続の遅れを警告しています。VIEは地域会議の重要な玄関口であるため、スケジュールの変更はシェンゲン滞在期間の制限問題に直結し、旅行者が滞在延長を余儀なくされる可能性があります。
パンデミック以降、すでに人手不足が続く地上ハンドリング会社では、雪の多い下オーストリアから通勤するスタッフの季節性病欠が増加しています。空港管理側は2月までに除氷ベイを2か所追加稼働させる予定ですが、労働組合は夏のスケジュール拡大前に賃金が引き上げられなければ人員不足が続くと警告しています。
企業の出張担当者は会議のスケジュールを再確認し、冬季のフライトには余裕を持たせることが重要です。また、90日/180日ルールを超える滞在となる場合は、速やかに延長申請や帰国手続きを行うよう従業員に周知してください。ビザアドバイザーは、自動シェンゲン滞在日数カウンターの活用を推奨し、不意のオーバーステイを防ぐことを勧めています。
オーストリアのフラッグキャリア、オーストリア航空は1月7日から9日までのチケットに対し自主的な再予約ポリシーを発動し、中央ヨーロッパの複数の航空会社もブラチスラバやブダペストへの鉄道接続の遅れを警告しています。VIEは地域会議の重要な玄関口であるため、スケジュールの変更はシェンゲン滞在期間の制限問題に直結し、旅行者が滞在延長を余儀なくされる可能性があります。
パンデミック以降、すでに人手不足が続く地上ハンドリング会社では、雪の多い下オーストリアから通勤するスタッフの季節性病欠が増加しています。空港管理側は2月までに除氷ベイを2か所追加稼働させる予定ですが、労働組合は夏のスケジュール拡大前に賃金が引き上げられなければ人員不足が続くと警告しています。
企業の出張担当者は会議のスケジュールを再確認し、冬季のフライトには余裕を持たせることが重要です。また、90日/180日ルールを超える滞在となる場合は、速やかに延長申請や帰国手続きを行うよう従業員に周知してください。ビザアドバイザーは、自動シェンゲン滞在日数カウンターの活用を推奨し、不意のオーバーステイを防ぐことを勧めています。