
英国で長らく準備されてきた電子渡航認証(ETA)制度が、2026年1月8日午前0時1分(GMT)より本格運用に移行しました。ビザ不要の渡航者、例えばEU/EEA、アメリカ、カナダ、オーストラリア、日本の市民は、英国行きの飛行機、列車、フェリーに搭乗する前に、必ず承認済みのETAを取得している必要があります。ETAの費用は16ポンドで、有効期間は2年間(またはパスポートの有効期限まで)です。専用のスマートフォンアプリやGOV.UKのポータルから数分で申請可能です。
内務省によると、段階的な導入期間中に1,300万件以上の申請が処理され、航空会社やフェリーの出発管理システムは「ETAなしでは搭乗不可」の厳格なルールに切り替えられました。さらに、2月25日からはETAを持たない乗客を運んだ事業者に対して罰金を科すキャリア制裁制度も導入されます。
ビジネス渡航の管理者やモビリティチームにとっては即座に影響が及びます。ETAはあくまで訪問者ステータスを付与するものであるため、勤務目的の渡航者には適切なビザの取得も必須です。多くの企業はオンライン予約ツールに自動ETAチェック機能を追加し、また一部はビザサービス提供者のAPIを活用して大量処理を外部委託しています。
この変更は英国の「デジタルボーダー」プログラムの一環で、2027年までに物理的なビザシールや生体認証居住許可証を段階的に廃止する計画です。英国・アイルランドの二重国籍者は、英国またはアイルランドのパスポートで渡航する場合に限り免除されます。空港内の乗り継ぎ旅客は少なくとも2027年までは対象外ですが、別途デジタル乗り継ぎ許可の導入が検討されています。
渡航者や雇用者への実務的なアドバイスとしては、出発の少なくとも72時間前に申請を済ませること、ETA拒否には正式な異議申し立て手続きがないことを周知すること、そして将来の渡航時に即時承認できるよう申請番号を渡航者のプロフィールに保存しておくことが推奨されています。
内務省によると、段階的な導入期間中に1,300万件以上の申請が処理され、航空会社やフェリーの出発管理システムは「ETAなしでは搭乗不可」の厳格なルールに切り替えられました。さらに、2月25日からはETAを持たない乗客を運んだ事業者に対して罰金を科すキャリア制裁制度も導入されます。
ビジネス渡航の管理者やモビリティチームにとっては即座に影響が及びます。ETAはあくまで訪問者ステータスを付与するものであるため、勤務目的の渡航者には適切なビザの取得も必須です。多くの企業はオンライン予約ツールに自動ETAチェック機能を追加し、また一部はビザサービス提供者のAPIを活用して大量処理を外部委託しています。
この変更は英国の「デジタルボーダー」プログラムの一環で、2027年までに物理的なビザシールや生体認証居住許可証を段階的に廃止する計画です。英国・アイルランドの二重国籍者は、英国またはアイルランドのパスポートで渡航する場合に限り免除されます。空港内の乗り継ぎ旅客は少なくとも2027年までは対象外ですが、別途デジタル乗り継ぎ許可の導入が検討されています。
渡航者や雇用者への実務的なアドバイスとしては、出発の少なくとも72時間前に申請を済ませること、ETA拒否には正式な異議申し立て手続きがないことを周知すること、そして将来の渡航時に即時承認できるよう申請番号を渡航者のプロフィールに保存しておくことが推奨されています。