嵐ゴレッティが英国の交通網を麻痺させ、緊急移動計画を発動

1月8日から9日にかけて、英国を襲った猛烈な冬の嵐ゴレッティは、時速100マイルの強風、大雪、広範囲にわたる凍結をもたらし、7万軒の停電と全国的な交通麻痺を引き起こしました。ブリティッシュ・エアウェイズはヒースロー空港だけで70便以上を欠航、バーミンガム空港は一晩滑走路を閉鎖、イースト・ミッドランズ空港も除雪作業のため運航を停止しました。

鉄道会社は主要な都市間サービスを停止し、倒木で高速道路が封鎖され、企業は従業員の安全配慮義務に基づきリモートワークを導入しました。トラベルマネジメント会社には緊急対応の問い合わせが急増し、幹部たちはダブリン、パリ、アムステルダム経由の迂回ルートを模索。ミッドランズと南西部の道路移動時間は倍増し、一部企業は地域拠点間の重要スタッフ移動にチャーターコーチを手配しました。



気象庁はコーンウォールとデヴォンの一部に異例の赤色警報を発令し、イングランド、ウェールズ、スコットランドの大半にわたり土曜日まで黄雪・氷警報を延長。ほとんどの空港は金曜午後までに再開したものの、航空会社は機材と乗務員の再配置に伴う週末までの遅延継続を警告しました。

ナショナルグリッドは24時間以内に大半の停電を復旧させましたが、コーンウォールとウェストミッドランズのビジネスパークは金曜夜も停電が続き、発電機支援の要請が出されました。労働安全衛生機構は、厳しい気象条件は「予見可能な危険」であるとし、企業に対し次の嵐に備えた緊急対応計画の事前検証を促しています。

モビリティマネージャー向けの実用的なアドバイスとしては、保険請求のため遅延の証拠を保管すること、混乱時のホテルや日当の上限設定が現実的か確認すること、ドライバーに冬季運転の指導を徹底することが挙げられます。旅行者はフライト状況アプリをこまめにチェックし、EU261規則で異常気象は「特別な事情」とされるため、補償は限定的と見込むべきです。