
2026年1月11日、スイス全土を強力な冬の嵐が襲い、低地で最大30センチの新雪をもたらし、一部の交通網が麻痺しました。チューリッヒの市営交通事業者VBZは、凍結した坂道で複数の連結バスがジャックナイフ現象を起こしたため、市内および周辺自治体の全バス路線を数時間にわたり運休しました。トラムは減速運行を続けましたが、通勤者は長い迂回を余儀なくされました。
アールガウ、トゥールガウ、ザンクトガレン、ゾロトゥルンの州警察は、土曜午後から日曜朝にかけて約100件の天候関連の交通事故を記録しました。大半は速度を状況に合わせられなかったドライバーによる単独スピンアウトでした。死者は報告されていませんが、保険会社は損害賠償請求額が200万スイスフランを超える可能性があると見込んでいます。
連邦工科大学チューリッヒ校(ETH Zürich)をはじめとする公共部門の雇用主は、月曜朝の講義をリモートに切り替え、ドイツやフランスから通勤する国際企業の多くも在宅勤務体制を発動しました。物流業者のDHLとGallikerは、除雪車がまず高速道路に集中しているため、最終配達に最大24時間の遅延が生じる可能性があると警告しています。
今後も降雪が予想される中、人事部門には、スイス労働法により、当局が公式に道路や公共交通機関を閉鎖した場合、出勤できない従業員に対して給与支払い義務があることを再確認するよう促されています。企業はリモートワークの発動条件を明確にし、緊急連絡網の確認を行うべきです。
アールガウ、トゥールガウ、ザンクトガレン、ゾロトゥルンの州警察は、土曜午後から日曜朝にかけて約100件の天候関連の交通事故を記録しました。大半は速度を状況に合わせられなかったドライバーによる単独スピンアウトでした。死者は報告されていませんが、保険会社は損害賠償請求額が200万スイスフランを超える可能性があると見込んでいます。
連邦工科大学チューリッヒ校(ETH Zürich)をはじめとする公共部門の雇用主は、月曜朝の講義をリモートに切り替え、ドイツやフランスから通勤する国際企業の多くも在宅勤務体制を発動しました。物流業者のDHLとGallikerは、除雪車がまず高速道路に集中しているため、最終配達に最大24時間の遅延が生じる可能性があると警告しています。
今後も降雪が予想される中、人事部門には、スイス労働法により、当局が公式に道路や公共交通機関を閉鎖した場合、出勤できない従業員に対して給与支払い義務があることを再確認するよう促されています。企業はリモートワークの発動条件を明確にし、緊急連絡網の確認を行うべきです。