ジェシュフ空港でNATO貨物便が急増、市民チャーター便の混雑懸念高まる

ポーランド南東部の空港であり、ウクライナ支援のNATO主要物流拠点でもあるジェシュフ＝ヤショニカ空港では、過去72時間で少なくとも10機の同盟軍輸送機の往復が確認されたと、2026年1月14日に防衛系チャンネル「ヴォエンナヤ・フロニカ」が報じた。編成にはベルギーのA400M、カナダのC-17、英国とフランスのKC-30空中給油機、ポーランドのC-295が含まれている。

通常、軍用機は別々のスポットを使用するが、地元の地上係員によると、朝のピーク時にはランプの容量がほぼ限界に達しており、民間チャーター便とのスロット交換が時折発生している。ジェシュフ空港は季節限定のスキーチャーター便や米国防請負業者の企業シャトル便も多数扱っており、今週は数便が40分遅延したとの報告もある。



ポーランド航空管制サービス局の広報担当者は、ビジネス航空利用者に対し、フライトプランは少なくとも12時間前に提出し、出発時には戦術的な再クリアランスを想定するよう呼びかけている。ビシチャディ山地へのインセンティブ旅行やウクライナ隣接の支援プロジェクトの乗務員交代を行う航空会社は、臨時の空域予約に関するNOTAMの確認も欠かせない。

渡航リスクコンサルタントは、ロシアが黒海の港湾を標的にしていることから、ポーランド経由の空路がより重要になるため、補給の加速段階に入った可能性があると指摘している。民間便のキャンセルは今のところないものの、移動チームはスケジュールの変動に備え、EU261規則に基づく緊急対応計画を整えておくべきだ。

駐在員の避難や高価値機材の輸送をジェシュフ経由で行う企業は、ランプ混雑が悪化した場合に備え、保税倉庫の早期予約やルブリンやクラクフへの地上輸送手配を推奨されている。