رزسزوو ہوائی اڈے پر نیٹو کے کارگو پروازوں میں اضافہ، سول چارٹرز کی ٹریفک میں بھیڑ کے خدشات بڑھ گئے ہیں۔

رزیسوف-یاسیونکا، پولینڈ کے جنوب مشرقی ہوائی اڈے، جو یوکرین کے لیے نیٹو کا مرکزی لاجسٹک مرکز بھی ہے، میں گزشتہ 72 گھنٹوں کے دوران کم از کم دس اتحادی ٹرانسپورٹ طیاروں کی آمد و رفت ریکارڈ کی گئی ہے، جیسا کہ 14 جنوری 2026 کو دفاعی چینل وویننایا خرونیکا نے رپورٹ کیا۔ ان میں بیلجیئم کے A400M، کینیڈا کے C-17، برطانیہ اور فرانس کے KC-30 ٹینکرز اور پولینڈ کے C-295 شامل تھے۔

اگرچہ فوجی پروازیں عام طور پر الگ اسٹینڈز پر ہوتی ہیں، مقامی زمینی عملے کا کہنا ہے کہ صبح کے اوقات میں ریمپ کی گنجائش تقریباً بھر چکی ہے، جس کی وجہ سے کبھی کبھار سول چارٹر آپریٹرز کے ساتھ شیڈول تبدیل کرنا پڑتا ہے۔ رزیسوف میں موسم سرما کے متعدد اسکی چارٹرز اور امریکی دفاعی ٹھیکیداروں کی حمایت میں کارپوریٹ شٹل پروازیں بھی چلتی ہیں؛ اس ہفتے کئی پروازیں 40 منٹ تک تاخیر کا شکار ہوئیں۔



پولش ایئر نیویگیشن سروسز ایجنسی کے ترجمان نے کاروباری ہوابازی کے صارفین کو ہدایت دی ہے کہ وہ پرواز کے منصوبے کم از کم 12 گھنٹے پہلے جمع کرائیں اور روانگی پر ممکنہ حکمت عملی کی دوبارہ منظوری کے لیے تیار رہیں۔ بیسچادی پہاڑوں کے لیے ترغیبی دوروں یا یوکرین کے قریب امدادی منصوبوں کے عملے کی تبدیلی کے لیے پروازیں چلانے والے بھی عارضی فضائی حدود کی اطلاع (NOTAM) پر نظر رکھیں۔

سفر کے خطرات کے مشیر کہتے ہیں کہ یہ بڑھتی ہوئی سرگرمی روس کی بلیک سی بندرگاہوں پر حملوں کے پیش نظر تیز تر سپلائی مرحلے کی نشاندہی کر سکتی ہے، جس سے پولینڈ کے ذریعے ہوائی راستے زیادہ اہم ہو گئے ہیں۔ اگرچہ کوئی سول پرواز منسوخ نہیں ہوئی، لیکن موبلٹی ٹیموں کو مسافروں کو ممکنہ شیڈول کی غیر یقینی صورتحال سے آگاہ کرنا چاہیے اور EU261 کے ہنگامی منصوبے تیار رکھنے چاہئیں۔

وہ کمپنیاں جو رزیسوف کے ذریعے بیرون ملک کارکنوں کی نکاسی یا قیمتی سامان کی ترسیل کر رہی ہیں، انہیں مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ بانڈڈ ویئرہاؤس کی جگہ اور لبلن یا کراکوف تک زمینی نقل و حمل کی پیشگی بکنگ کر لیں تاکہ اگر ریمپ کی بھیڑ بڑھ جائے تو مسائل سے بچا جا سکے۔