
Spotters no aeroporto de Rzeszów–Jasionka, no sudeste da Polônia e principal centro logístico da OTAN para a Ucrânia, registraram pelo menos dez rotações de aeronaves de transporte aliadas nas últimas 72 horas, informou o canal de defesa Voennaya Hronika em 14 de janeiro de 2026. A frota incluía A400Ms belgas, C-17s canadenses, reabastecedores KC-30 britânicos e franceses, além de C-295 poloneses.
Embora as operações militares normalmente utilizem posições separadas, operadores locais afirmam que a capacidade do pátio está quase saturada durante o pico da manhã, o que tem levado a trocas ocasionais de horários com operadores de voos charter civis. Rzeszów atende a diversos voos sazonais para estações de esqui e traslados corporativos para contratantes de defesa dos EUA; vários voos foram adiados em cerca de 40 minutos nesta semana.
Um porta-voz da Agência Polonesa de Serviços de Navegação Aérea orientou os usuários da aviação executiva a apresentarem planos de voo com pelo menos 12 horas de antecedência e a se prepararem para reautorizações táticas na decolagem. Companhias que operam viagens incentivadas para as montanhas Bieszczady ou trocas de tripulação em projetos de ajuda próximos à Ucrânia devem acompanhar os NOTAMs para reservas temporárias de espaço aéreo.
Consultores de risco em viagens destacam que esse aumento pode indicar uma fase acelerada de reabastecimento, à medida que a Rússia mira os portos do Mar Negro, tornando os corredores aéreos pela Polônia ainda mais estratégicos. Embora nenhum voo civil tenha sido cancelado, equipes de mobilidade devem preparar os viajantes para possíveis alterações nos horários e garantir planos de contingência conforme o regulamento EU261.
Para empresas que organizam evacuações de expatriados ou transporte de equipamentos de alto valor via Rzeszów, recomenda-se reservar com antecedência espaço em armazéns alfandegados e transporte terrestre para Lublin ou Cracóvia, caso a congestão no pátio piore.
Embora as operações militares normalmente utilizem posições separadas, operadores locais afirmam que a capacidade do pátio está quase saturada durante o pico da manhã, o que tem levado a trocas ocasionais de horários com operadores de voos charter civis. Rzeszów atende a diversos voos sazonais para estações de esqui e traslados corporativos para contratantes de defesa dos EUA; vários voos foram adiados em cerca de 40 minutos nesta semana.
Um porta-voz da Agência Polonesa de Serviços de Navegação Aérea orientou os usuários da aviação executiva a apresentarem planos de voo com pelo menos 12 horas de antecedência e a se prepararem para reautorizações táticas na decolagem. Companhias que operam viagens incentivadas para as montanhas Bieszczady ou trocas de tripulação em projetos de ajuda próximos à Ucrânia devem acompanhar os NOTAMs para reservas temporárias de espaço aéreo.
Consultores de risco em viagens destacam que esse aumento pode indicar uma fase acelerada de reabastecimento, à medida que a Rússia mira os portos do Mar Negro, tornando os corredores aéreos pela Polônia ainda mais estratégicos. Embora nenhum voo civil tenha sido cancelado, equipes de mobilidade devem preparar os viajantes para possíveis alterações nos horários e garantir planos de contingência conforme o regulamento EU261.
Para empresas que organizam evacuações de expatriados ou transporte de equipamentos de alto valor via Rzeszów, recomenda-se reservar com antecedência espaço em armazéns alfandegados e transporte terrestre para Lublin ou Cracóvia, caso a congestão no pátio piore.
Fonte: Prensa Latina
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