
ベルギーで最も忙しい貨物拠点、リエージュ空港が対立の危機に直面しています。社会主義系労働組合FGTBは、従業員3名の解雇(うち1名は組合代表)を非難しました。経営陣は1月初旬にイベント関連の業務縮小を理由に解雇を発表しましたが、空港の2025年の好調な財務実績を踏まえ、組合はその説明を「説得力に欠ける」と批判しています。
1月21日の声明でFGTBは、2021年の経営陣就任以降、社会的対話が損なわれていると指摘し、今回の解雇はコスト削減の「氷山の一角」に過ぎない可能性があると警告しました。組合は2月10日13時に旅客ターミナル前でデモを予定しており、この日は連邦の緊縮政策に反対する州全体のストライキと重なります。
リエージュ空港は年間100万トン以上の貨物を扱い、ASL航空やカタールカーゴなどの欧州ハブとして機能しています。労働問題による混乱は、24時間稼働と夜間便の多さに依存する医薬品、EC、鮮度管理品のサプライチェーンに大きな影響を及ぼす恐れがあります。
空港の広報担当者は日常業務に支障はないと強調し、リエージュ空港アカデミーでの再教育機会も提供していると述べています。しかし、業界関係者は、ベルギーの運輸セクターで小規模な人員問題が急速に拡大し、物流計画者を驚かせる突発的なストップが増えていると指摘しています。
時間厳守の貨物輸送や乗務員交代をリエージュ経由で行うグローバルなモビリティマネージャーは、2月初旬の抗議活動に備えた予備計画を立て、組合の動向を注視し、作業ルール遵守やストライキ投票などのエスカレートの兆候に注意することが求められます。
1月21日の声明でFGTBは、2021年の経営陣就任以降、社会的対話が損なわれていると指摘し、今回の解雇はコスト削減の「氷山の一角」に過ぎない可能性があると警告しました。組合は2月10日13時に旅客ターミナル前でデモを予定しており、この日は連邦の緊縮政策に反対する州全体のストライキと重なります。
リエージュ空港は年間100万トン以上の貨物を扱い、ASL航空やカタールカーゴなどの欧州ハブとして機能しています。労働問題による混乱は、24時間稼働と夜間便の多さに依存する医薬品、EC、鮮度管理品のサプライチェーンに大きな影響を及ぼす恐れがあります。
空港の広報担当者は日常業務に支障はないと強調し、リエージュ空港アカデミーでの再教育機会も提供していると述べています。しかし、業界関係者は、ベルギーの運輸セクターで小規模な人員問題が急速に拡大し、物流計画者を驚かせる突発的なストップが増えていると指摘しています。
時間厳守の貨物輸送や乗務員交代をリエージュ経由で行うグローバルなモビリティマネージャーは、2月初旬の抗議活動に備えた予備計画を立て、組合の動向を注視し、作業ルール遵守やストライキ投票などのエスカレートの兆候に注意することが求められます。