
ベルギーの主要3鉄道労組は、1月25日(日)22時から1月30日(金)の最終列車まで、全国規模のストライキを実施すると発表しました。このストライキは、政府が提案する鉄道運営改革案に反対するもので、労組はこれが団体交渉権の弱体化や、旅客運営会社SNCB/NMBS、インフラ管理会社Infrabel、持株会社HR Railの労働環境悪化を招くと主張しています。
SNCBは、24時間前にウェブサイトとアプリで減便ダイヤを公表するとしていますが、サービスの提供状況は出勤不可を申告する従業員数に左右されると警告しています。過去の事例から、ブリュッセル、アントワープ、リエージュ周辺の通勤路線は1時間に1本程度に減便される可能性が高く、地方路線は運休になる恐れもあります。
国際列車も影響を受ける見込みです。ベルギーの線路を利用するユーロスター、タリス-TGV INOUÏ、ICE、EC/ICの各サービスは、短時間での運休やオランダやルクセンブルク経由への迂回などの緊急対応計画を準備するよう求められています。飛行機への乗り継ぎが必要な旅行者はバスやタクシーへの乗り換えを余儀なくされる可能性があり、企業は時間厳守の移動に関する安全管理体制の見直しを検討すべきです。
また、同時期にワロン地域のバス事業者LETECでも別の労働争議が予定されており、国内全体での多モード交通の混乱が懸念されています。アントワープ港を経由する「ジャストインタイム」方式の鉄道貨物に依存する小売業者や製造業者はすでにトラック輸送への切り替えを進めていますが、物流団体は天候悪化により道路の輸送能力が限界に達する恐れがあると警告しています。
交渉が行き詰まる中、モビリティ専門家は、政府がEUの競争規則に沿った鉄道財政の構造改革を推進するため、ベルギーの交通セクターで長期にわたる労働不安が続くことを企業は覚悟すべきだと指摘しています。
SNCBは、24時間前にウェブサイトとアプリで減便ダイヤを公表するとしていますが、サービスの提供状況は出勤不可を申告する従業員数に左右されると警告しています。過去の事例から、ブリュッセル、アントワープ、リエージュ周辺の通勤路線は1時間に1本程度に減便される可能性が高く、地方路線は運休になる恐れもあります。
国際列車も影響を受ける見込みです。ベルギーの線路を利用するユーロスター、タリス-TGV INOUÏ、ICE、EC/ICの各サービスは、短時間での運休やオランダやルクセンブルク経由への迂回などの緊急対応計画を準備するよう求められています。飛行機への乗り継ぎが必要な旅行者はバスやタクシーへの乗り換えを余儀なくされる可能性があり、企業は時間厳守の移動に関する安全管理体制の見直しを検討すべきです。
また、同時期にワロン地域のバス事業者LETECでも別の労働争議が予定されており、国内全体での多モード交通の混乱が懸念されています。アントワープ港を経由する「ジャストインタイム」方式の鉄道貨物に依存する小売業者や製造業者はすでにトラック輸送への切り替えを進めていますが、物流団体は天候悪化により道路の輸送能力が限界に達する恐れがあると警告しています。
交渉が行き詰まる中、モビリティ専門家は、政府がEUの競争規則に沿った鉄道財政の構造改革を推進するため、ベルギーの交通セクターで長期にわたる労働不安が続くことを企業は覚悟すべきだと指摘しています。