エティハド航空、アブダビ～カルガリー間の初の直行便を発表

エティハド航空は1月30日、北米路線の拡大をさらに進め、2026年11月3日からアブダビとカルガリーを直結する新たな長距離路線を開設すると発表しました。この便は、中東と西カナダを結ぶ唯一の直行便となります。

この路線は週4便、ボーイング787-9ドリームライナーで運航され、エティハドの最新ビジネス、エコノミー、プレミアムエコノミーキャビンを備えています。具体的なスケジュールはまだ確定していませんが、同社はアジアやアフリカの拡大するネットワークへの便利な乗り継ぎを提供するとしています。

企業にとって、この路線は戦略的な空白を埋めるものです。カルガリーは北米のエネルギーテックの中心地であり、アルバータ州の急成長する水素、石油化学、AI産業への玄関口です。直行便により、これまでヨーロッパや東カナダでの乗り継ぎが必要だった旅程が5～7時間短縮されます。物流企業は生鮮品や機械の貨物需要増加を見込み、旅行管理会社はADNOC、ムバダラ、カナダのエネルギー大手間を行き来する幹部の増加を予測しています。



アブダビ文化観光局も観光面でのメリットを期待しています。カナダのレジャー旅行者は首都の博物館やマングローブ海岸へのワンストップアクセスを得られ、UAEの住民にとってはバンフでのスキーやバンクーバーでの会議の出発点として理想的な拠点となります。

この発表は、エティハドがルクセンブルクとパルマへの新路線を発表した数週間後のもので、CEOアントノアルド・ネヴェス氏のコロナ前の運航能力回復と、従来の欧州－アジア路線以外へのネットワーク多様化戦略の一環です。アナリストは、カルガリー路線の開設が、すでにトロント路線を運航し、2026年にはモントリオール便を増便予定のエミレーツ航空に対する競争力を強化すると指摘しています。

アルバータの油田と中東のプロジェクト間で乗務員が交代する企業は、ローテーション休暇のスケジュールを見直すべきでしょう。直行便により移動日数が短縮され、疲労軽減が期待されます。企業向けの先行割引運賃は2月中旬までにGDSシステムで販売開始される見込みです。