Etihad Airways kontynuuje ekspansję na rynku północnoamerykańskim, ogłaszając 30 stycznia nową trasę długodystansową, która od 3 listopada 2026 połączy Abu Zabi bezpośrednio z Calgary. Po uruchomieniu lot będzie jedynym bezpośrednim połączeniem między Bliskim Wschodem a zachodnią Kanadą.
Loty będą odbywać się cztery razy w tygodniu na pokładzie Boeingów 787-9 Dreamliner, wyposażonych w najnowsze kabiny Biznes, Ekonomicznej i Premium Ekonomicznej Etihad. Harmonogramy nie zostały jeszcze ostatecznie ustalone, ale linia zapowiada, że godziny lotów umożliwią wygodne przesiadki do rozwijającej się sieci połączeń w Azji i Afryce.
Dla firm trasa ta wypełnia strategiczną lukę. Calgary to centrum technologii energetycznych w Ameryce Północnej oraz brama do dynamicznie rozwijających się sektorów wodoru, petrochemii i sztucznej inteligencji w Albercie. Bezpośrednie loty skrócą czas podróży o 5-7 godzin w porównaniu z obecnymi trasami wymagającymi przesiadek w Europie lub wschodniej Kanadzie. Firmy logistyczne spodziewają się wzrostu popytu na przewóz towarów łatwo psujących się i maszyn, a firmy zarządzające podróżami prognozują zwiększoną liczbę wyjazdów menedżerów między ADNOC, Mubadala a kanadyjskimi gigantami energetycznymi.
![Etihad ogłasza pierwsze bezpośrednie połączenie Abu Zabi – Calgary]()
Departament Kultury i Turystyki Abu Zabi dostrzega również potencjał turystyczny: kanadyjscy turyści zyskają wygodne, jedno-przesiadkowe połączenie do stolicy ZEA, z jej muzeami i wybrzeżem mangrowym, a mieszkańcy ZEA znajdą w Calgary doskonałą bazę wypadową na narty w Banff lub spotkania biznesowe w Vancouver.
Ogłoszenie to następuje kilka tygodni po zapowiedzi nowych połączeń do Luksemburga i Palmy, co wpisuje się w strategię CEO Antonoaldo Nevesa, mającą na celu przywrócenie przedpandemicznej przepustowości i dywersyfikację siatki połączeń poza tradycyjny korytarz Europa-Azja. Analitycy podkreślają, że uruchomienie trasy do Calgary wzmacnia pozycję Etihad w rywalizacji z Emirates, które już obsługuje Toronto i planuje zwiększyć częstotliwość lotów do Montrealu w 2026 roku.
Firmy z załogami rotującymi między polami naftowymi Alberty a projektami na Bliskim Wschodzie powinny zweryfikować harmonogramy urlopów rotacyjnych; bezpośrednie połączenie może skrócić czas podróży i zmniejszyć zmęczenie. Przewiduje się, że taryfy korporacyjne będą dostępne w systemach GDS od połowy lutego.
Loty będą odbywać się cztery razy w tygodniu na pokładzie Boeingów 787-9 Dreamliner, wyposażonych w najnowsze kabiny Biznes, Ekonomicznej i Premium Ekonomicznej Etihad. Harmonogramy nie zostały jeszcze ostatecznie ustalone, ale linia zapowiada, że godziny lotów umożliwią wygodne przesiadki do rozwijającej się sieci połączeń w Azji i Afryce.
Dla firm trasa ta wypełnia strategiczną lukę. Calgary to centrum technologii energetycznych w Ameryce Północnej oraz brama do dynamicznie rozwijających się sektorów wodoru, petrochemii i sztucznej inteligencji w Albercie. Bezpośrednie loty skrócą czas podróży o 5-7 godzin w porównaniu z obecnymi trasami wymagającymi przesiadek w Europie lub wschodniej Kanadzie. Firmy logistyczne spodziewają się wzrostu popytu na przewóz towarów łatwo psujących się i maszyn, a firmy zarządzające podróżami prognozują zwiększoną liczbę wyjazdów menedżerów między ADNOC, Mubadala a kanadyjskimi gigantami energetycznymi.
Departament Kultury i Turystyki Abu Zabi dostrzega również potencjał turystyczny: kanadyjscy turyści zyskają wygodne, jedno-przesiadkowe połączenie do stolicy ZEA, z jej muzeami i wybrzeżem mangrowym, a mieszkańcy ZEA znajdą w Calgary doskonałą bazę wypadową na narty w Banff lub spotkania biznesowe w Vancouver.
Ogłoszenie to następuje kilka tygodni po zapowiedzi nowych połączeń do Luksemburga i Palmy, co wpisuje się w strategię CEO Antonoaldo Nevesa, mającą na celu przywrócenie przedpandemicznej przepustowości i dywersyfikację siatki połączeń poza tradycyjny korytarz Europa-Azja. Analitycy podkreślają, że uruchomienie trasy do Calgary wzmacnia pozycję Etihad w rywalizacji z Emirates, które już obsługuje Toronto i planuje zwiększyć częstotliwość lotów do Montrealu w 2026 roku.
Firmy z załogami rotującymi między polami naftowymi Alberty a projektami na Bliskim Wschodzie powinny zweryfikować harmonogramy urlopów rotacyjnych; bezpośrednie połączenie może skrócić czas podróży i zmniejszyć zmęczenie. Przewiduje się, że taryfy korporacyjne będą dostępne w systemach GDS od połowy lutego.
Źródło: Gulf News
