Etihad Airways ha rafforzato la sua espansione in Nord America il 30 gennaio, annunciando una nuova rotta a lungo raggio che collegherà direttamente Abu Dhabi a Calgary a partire dal 3 novembre 2026. Una volta attivato, sarà l’unico volo diretto tra il Medio Oriente e l’ovest del Canada.
Il servizio opererà quattro volte a settimana con Boeing 787-9 Dreamliner dotati delle più recenti cabine Business, Economy e Premium Economy di Etihad. Gli orari non sono ancora definiti, ma la compagnia assicura che saranno studiati per garantire comode coincidenze con la sua rete in espansione verso Asia e Africa.
Per le aziende, questa rotta colma una lacuna strategica. Calgary è la capitale nordamericana dell’energy-tech e rappresenta un punto di accesso ai settori in crescita dell’idrogeno, della petrolchimica e dell’intelligenza artificiale in Alberta. I voli diretti riducono di 5-7 ore gli attuali itinerari che prevedono scali in Europa o nell’est del Canada. Le aziende di logistica prevedono una domanda crescente di trasporto merci per prodotti deperibili e macchinari, mentre le agenzie di gestione viaggi stimano un aumento degli spostamenti di dirigenti tra ADNOC, Mubadala e le principali compagnie energetiche canadesi.
![Etihad annuncia il primo volo diretto senza scalo tra Abu Dhabi e Calgary]()
Anche il Dipartimento della Cultura e del Turismo di Abu Dhabi vede un potenziale turistico: i viaggiatori canadesi avranno un accesso diretto ai musei della capitale e alla sua costa di mangrovie, mentre i residenti negli Emirati Arabi Uniti troveranno Calgary un punto di partenza ideale per sciare a Banff o per incontri di lavoro a Vancouver.
L’annuncio arriva a poche settimane dalla presentazione di nuovi voli per Lussemburgo e Palma, parte della strategia del CEO Antonoaldo Neves per ripristinare la capacità pre-Covid e diversificare la rete oltre il tradizionale corridoio Europa-Asia. Gli analisti sottolineano che l’apertura della rotta per Calgary rafforza la posizione competitiva di Etihad rispetto a Emirates, che già serve Toronto e aggiungerà frequenze per Montreal nel 2026.
Le aziende con equipaggi che ruotano tra i giacimenti petroliferi dell’Alberta e i progetti in Medio Oriente dovrebbero rivedere i turni di riposo: il collegamento diretto potrebbe ridurre i tempi di viaggio e diminuire l’affaticamento. Le tariffe corporate anticipate saranno disponibili nei sistemi GDS entro metà febbraio.
Il servizio opererà quattro volte a settimana con Boeing 787-9 Dreamliner dotati delle più recenti cabine Business, Economy e Premium Economy di Etihad. Gli orari non sono ancora definiti, ma la compagnia assicura che saranno studiati per garantire comode coincidenze con la sua rete in espansione verso Asia e Africa.
Per le aziende, questa rotta colma una lacuna strategica. Calgary è la capitale nordamericana dell’energy-tech e rappresenta un punto di accesso ai settori in crescita dell’idrogeno, della petrolchimica e dell’intelligenza artificiale in Alberta. I voli diretti riducono di 5-7 ore gli attuali itinerari che prevedono scali in Europa o nell’est del Canada. Le aziende di logistica prevedono una domanda crescente di trasporto merci per prodotti deperibili e macchinari, mentre le agenzie di gestione viaggi stimano un aumento degli spostamenti di dirigenti tra ADNOC, Mubadala e le principali compagnie energetiche canadesi.
Anche il Dipartimento della Cultura e del Turismo di Abu Dhabi vede un potenziale turistico: i viaggiatori canadesi avranno un accesso diretto ai musei della capitale e alla sua costa di mangrovie, mentre i residenti negli Emirati Arabi Uniti troveranno Calgary un punto di partenza ideale per sciare a Banff o per incontri di lavoro a Vancouver.
L’annuncio arriva a poche settimane dalla presentazione di nuovi voli per Lussemburgo e Palma, parte della strategia del CEO Antonoaldo Neves per ripristinare la capacità pre-Covid e diversificare la rete oltre il tradizionale corridoio Europa-Asia. Gli analisti sottolineano che l’apertura della rotta per Calgary rafforza la posizione competitiva di Etihad rispetto a Emirates, che già serve Toronto e aggiungerà frequenze per Montreal nel 2026.
Le aziende con equipaggi che ruotano tra i giacimenti petroliferi dell’Alberta e i progetti in Medio Oriente dovrebbero rivedere i turni di riposo: il collegamento diretto potrebbe ridurre i tempi di viaggio e diminuire l’affaticamento. Le tariffe corporate anticipate saranno disponibili nei sistemi GDS entro metà febbraio.
Fonte: Gulf News
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