中国で「世界最大の大移動」が始まり、交通網に試練が訪れる

2月2日から3日にかけて、北京、上海、深圳の街は春節の帰省ラッシュで数億人の労働者が故郷へ向かうために閑散としました。オーストラリアのメディアはこれを「世界最大の人の移動」と呼んでいます。オーストラリアン・ニューズペーパーによると、当局は95億回の乗客移動を見込み、航空会社は座席数を20％増やし、鉄道会社は夜間に1,000本の高速列車を運行すると発表しています。

春運は社会的な重要性にとどまらず、中国の交通インフラにとっても重要なストレステストとなっています。20の政府機関が連携し、配車アプリの料金上限設定から鉄道駅のリアルタイム混雑制御アルゴリズムまで、あらゆる面を調整しています。



この大規模な移動は世界のビジネスにも影響を及ぼしています。珠江デルタや長江デルタの工場の一時休業がサプライチェーンに波及しており、貨物輸送業者によると、2月上旬の上海や寧波からの海上コンテナ予約は30％減少。一方、香港から北米への航空貨物運賃は12％上昇し、物流スタッフの帰省前に急いで貨物を移動させようとする動きが見られます。

一方で、浙江省で誤って製造された「悲しい馬」のぬいぐるみが今年の帰省シーズンの非公式マスコットとしてSNSで話題になるなど、ほっこりするトレンドも紹介されています。