
2月3日に集計されたフライト追跡データによると、シャルル・ド・ゴール空港(CDG)で268件、オルリー空港(ORY)で89件の遅延が記録され、両空港合わせて3便が欠航しました。地上作業員の労働組合は、ランプやセキュリティチームの人手不足を招いている公共サービスのストライキが原因だと指摘しています。さらに、朝の地上霧が問題を悪化させ、トランスアトランティック便の到着時に滑走路の運用能力が低下しました。
エールフランス、デルタ航空、ルフトハンザ、そして複数の湾岸地域の航空会社は変更手数料の免除を発表しましたが、多くの乗客がその後の鉄道や地域交通の接続に間に合いませんでした。混乱は午後遅くには緩和されましたが、EESキオスク導入に伴い処理時間が不安定な中で、わずかな労働争議でもフランスの主要空港に大きな影響を及ぼすことが改めて浮き彫りになりました。
旅行プログラムの運営者は、今後もフランスのストライキスケジュールを注視し、柔軟なチケットの承認や航空と鉄道の同日乗り継ぎを避ける対応を続けるべきです。また、時間厳守が求められる貨物を搭載する企業は、リヨンやブリュッセルなどの二次ハブを経由した迂回ルートの計画も検討する必要があります。
エールフランス、デルタ航空、ルフトハンザ、そして複数の湾岸地域の航空会社は変更手数料の免除を発表しましたが、多くの乗客がその後の鉄道や地域交通の接続に間に合いませんでした。混乱は午後遅くには緩和されましたが、EESキオスク導入に伴い処理時間が不安定な中で、わずかな労働争議でもフランスの主要空港に大きな影響を及ぼすことが改めて浮き彫りになりました。
旅行プログラムの運営者は、今後もフランスのストライキスケジュールを注視し、柔軟なチケットの承認や航空と鉄道の同日乗り継ぎを避ける対応を続けるべきです。また、時間厳守が求められる貨物を搭載する企業は、リヨンやブリュッセルなどの二次ハブを経由した迂回ルートの計画も検討する必要があります。