
3 फरवरी को एकत्रित फ्लाइट-ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, चार्ल्स-दे-गॉल (CDG) पर 268 देरी और ऑर्ली (ORY) पर 89 देरी दर्ज की गईं, साथ ही दोनों हवाई अड्डों पर तीन उड़ानें रद्द हुईं। ग्राउंड-हैंडलिंग यूनियनों ने सार्वजनिक सेवा हड़तालों को दोषी ठहराया है, जिनकी वजह से रैंप और सुरक्षा टीमों में स्टाफ की कमी हो गई है। सुबह की घनी धुंध ने समस्या को और बढ़ा दिया, जिससे रनवे की क्षमता कम हो गई, खासकर तब जब ट्रांसअटलांटिक फ्लाइट्स पहुंच रही थीं।
एयर फ्रांस, डेल्टा, लुफ्थांसा और कई गल्फ एयरलाइंस ने बदलाव शुल्क माफ कर दिया, लेकिन कई यात्रियों को आगे की रेल या क्षेत्रीय कनेक्शनों में देरी का सामना करना पड़ा। हालांकि देर दोपहर तक व्यवधान कम हो गया, यह घटना दिखाती है कि कैसे मामूली औद्योगिक कार्रवाई भी फ्रांस के सबसे व्यस्त हब्स में प्रभाव डाल सकती है, खासकर EES कियोस्क के रोल-आउट के दौरान, जब प्रोसेसिंग समय पहले से ही अनिश्चित होता है।
यात्रा कार्यक्रम के संचालकों को फ्रांसीसी हड़ताल कैलेंडर पर नजर बनाए रखनी चाहिए, लचीले टिकटों को मंजूरी देनी चाहिए और हवाई और रेल के बीच कड़े एक ही दिन के कनेक्शन से बचना चाहिए। जिन कंपनियों के पास समय-संवेदनशील कार्गो होता है, उन्हें लियोन या ब्रुसेल्स जैसे द्वितीयक हब्स के माध्यम से कभी-कभी पुनः मार्ग निर्धारण की योजना बनानी चाहिए।
एयर फ्रांस, डेल्टा, लुफ्थांसा और कई गल्फ एयरलाइंस ने बदलाव शुल्क माफ कर दिया, लेकिन कई यात्रियों को आगे की रेल या क्षेत्रीय कनेक्शनों में देरी का सामना करना पड़ा। हालांकि देर दोपहर तक व्यवधान कम हो गया, यह घटना दिखाती है कि कैसे मामूली औद्योगिक कार्रवाई भी फ्रांस के सबसे व्यस्त हब्स में प्रभाव डाल सकती है, खासकर EES कियोस्क के रोल-आउट के दौरान, जब प्रोसेसिंग समय पहले से ही अनिश्चित होता है।
यात्रा कार्यक्रम के संचालकों को फ्रांसीसी हड़ताल कैलेंडर पर नजर बनाए रखनी चाहिए, लचीले टिकटों को मंजूरी देनी चाहिए और हवाई और रेल के बीच कड़े एक ही दिन के कनेक्शन से बचना चाहिए। जिन कंपनियों के पास समय-संवेदनशील कार्गो होता है, उन्हें लियोन या ब्रुसेल्स जैसे द्वितीयक हब्स के माध्यम से कभी-कभी पुनः मार्ग निर्धारण की योजना बनानी चाहिए।
स्रोत: Travel and Tour World